新款三菱欧蓝德改款(三菱欧蓝德大改款)

三菱未来10年半数新车为新能源,投资无线充电,率先改款插混版欧蓝德

深化插电式混合动力车发展以及整合雷诺和日产电动汽车系统等一系列举措 ，正逐步构建起其在新能源汽车领域的竞争优势 。未来10年，三菱汽车将致力于实现半数新车为新能源汽车的目标
，为全球汽车行业的电动化转型贡献自己的力量。（图片来源：网络）以上内容仅供借鉴，如需了解更多关于三菱汽车新能源汽车战略的信息 ，请访问三菱汽车官方网站或关注相关新闻报道
。

日前
，我们从相关渠道了解到，广汽三菱正在投产代号为“5A45”的新项目 ，该项目预计将在2022年实现量产。结合现款国产欧蓝德的生命周期以及全新欧蓝德发布时间的相关消息
，可以合理推测，这款新车很大可能就是国产的全新三菱欧蓝德 。

而广汽三菱也早已认识到这点 ，据悉在2018年的日内瓦车展上
，三菱就对外宣称，新一代欧蓝德插电混动版将会迎来更强的动力 ，而在日前三菱再度对外爆出消息称
，这款新车将在今年正式发布，预计最快将在3月份的日内瓦车展亮相
。

易车讯 日前 ，我们从相关渠道了解到，广汽三菱相关供应商处流出了关于全新三菱欧蓝德的消息
，据悉广汽三菱正在投产代号为“5A45 ”的新项目，并会在2022年量产 ，而据现款国产欧蓝德生命周期以及全新欧蓝德发布时间来看
，该车很大可能将是全新欧蓝德。

三菱欧蓝德是哪个国家的车

〖壹〗、三菱欧蓝德不是国产车，而是合资车 。以下是对此观点的详细解释：合资车身份 三菱欧蓝德在国内由广汽三菱负责生产销售
。广汽三菱是一家中外合资企业 ，由广州汽车集团股份有限公司 、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营。这种合作模式决定了三菱欧蓝德的生产和销售都带有合资性质
，因此它不是纯粹的国产车 。

〖贰〗
、三菱欧蓝德以其日本原装进口的身份，展现出硬朗的外观和充满运动气息的设计
。内饰配置同样不逊色 ，真皮方向盘与超大中控显示屏相得益彰
，丰富的配置令人眼前一亮。相较于其他两款车型，欧蓝德在车身长度和动力性能上略胜一筹 ，这使得它在性价比方面尤为突出 。

〖叁〗、生产地点：广汽三菱位于中国湖南长沙经济技术开发区
，占地面积较大，并拥有一定数量的员工
。车型与配置：三菱欧蓝德在国内上市的车型经过了配置升级 ，并提供了多种动力选取和座位配置，以满足不同消费者的需求。因此
，三菱欧蓝德作为广汽三菱生产的合资车型，并非国产车 。

〖肆〗 、广汽三菱汽车有限公司 ，坐落于中国湖南长沙经济技术开发区
，占地面积约为60万平方米，是广州汽车集团股份有限公司
、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业。这家合资企业拥有3000余名员工 ，合作年限长达30年
，专注于生产销售三菱品牌的汽车，其中欧蓝德便是其明星产品之一
。

〖伍〗 、欧蓝德由广汽三菱精心打造 ，广汽三菱是由广州汽车集团股份有限公司
、三菱自动车工业株式会社和三菱商业会社共同创立的中外合资企业。广汽三菱的成立标志着三菱汽车与广汽集团的深度合作
，共同致力于为中国消费者提供优质的汽车产品 。

〖陆〗、三菱欧蓝德不是国产车，而是合资车
。在国内 ，它由广汽三菱负责生产销售。以下是关于三菱欧蓝德的详细解释：合资品牌：广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司 、三菱自动车工业株式会社
、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业 。因此
，三菱欧蓝德作为广汽三菱旗下的车型，属于合资车范畴
。

三菱的“顶梁柱
”,欧蓝德即将迎来换代,这次能否顶住压力?

〖壹〗、此外 ，奕歌和劲炫在当前的市场成绩，并不能让人满意
，月均销量仅为2000辆左右，处于市场的边缘状态 ，因此使得广汽三菱更加依赖欧蓝德这个“顶梁柱”。而随着市场竞争的加剧
，欧蓝德的竞争力显得已经力不从心 。并且自身的缺点也在逐步放大，例如内饰整体水准较差 ，车内大量的廉价塑料材质
，拉低了整个内饰的档次
。

〖贰〗 、尽管成绩还不错，但实际上 ，欧蓝德已经有8年没有换过代了
，这对于一款汽车来说，妥妥的到了生命末期 ，竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打
，欧蓝德这样熬下去迟早要完，所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代 ，并发布了预告图，新车将在2021年2月正式亮相 。

〖叁〗
、三菱欧蓝德的国内版本搭载最大功率达158kW
，峰值扭矩为280Nm的5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱还有S-AWC四驱系统
。海外版本的PHEV版本在满油满电的情况下 ，新车续航里程达674km。

新一代的欧蓝德发布后,能够拯救三菱吗?

一方面
，跨界车的这个玩法是第一代欧蓝德在千禧年左右“玩出来 ”的，而且玩得还相当不错；另一方面 ，新一代欧蓝德也是三菱被雷诺日产联盟收购之后
，基于联盟的平台资源推出的首款产品，它的表现也决定了未来三菱到底是老三菱的回归 ，还是换标的日产 。

其实
，近些年来广汽三菱一直保持下滑的趋势，在刚刚过去的2022年 ，其销量仅为36万辆
，同比下滑了41%。要知道，在去年11月份广汽三菱迎来了全新欧蓝德的上市
。而作为其当前的销量主力 ，全新欧蓝德的到来并没有给广汽三菱带来有效的增量，因此这也进一步导致了广汽三菱销量的持续低迷。

而广汽三菱也早已认识到这点
，据悉在2018年的日内瓦车展上，三菱就对外宣称 ，新一代欧蓝德插电混动版将会迎来更强的动力
，而在日前三菱再度对外爆出消息称，这款新车将在今年正式发布 ，预计最快将在3月份的日内瓦车展亮相 。

三菱曾面临退出中国市场的危机
，但2016年引进并国产的全新一代欧蓝德成功助力广汽三菱重回正轨
。这款车的过弯稳定性极佳，小毛病少 ，为驾驶者省去了不少烦恼
，这也是日系车的普遍优点。同时，国产车在品控方面的进步也值得肯定 。

三菱新一代欧蓝德,在外观上的改动都有哪些?

内饰精致度提升：内饰方面 ，新车在车内材料运用上有一定改变
。在原有设计风格的基础上
，新车增加了白色菱形缝线装饰，这一细节处理使得内饰整体质感得到了显著提升 ，更加符合现代消费者的审美需求。同时，内饰的布局和配色也经过精心调整
，营造出更加温馨舒适的驾乘环境 。

总的来说，2022款三菱欧蓝德在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级
。这款车的外观设计霸气时尚 ，内饰设计简约大气
，动力强劲稳定。如果你正在寻找一款集时尚 、科技、性能于一身的SUV，那么2022款三菱欧蓝德无疑是一个值得考虑的选取 。

全新欧蓝德在外观
、内饰、动力及智能化方面均进行了全面升级 ，尤其在内饰质感和智能化配置上有了显著的提升
。同时
，三菱看家的四驱系统也没有缺席，为用户提供了更加出色的驾驶体验。综合来看 ，全新欧蓝德可以算得上一台综合实力比较出众
，并且性价比也颇高的合资紧凑型SUV 。

外观设计：全新三菱欧蓝德在外观设计上采用了更加硬朗的线条勾勒，车身造型更加方正 ，充满了力量感。前脸进气格栅的面积更大
，中间的三菱标志也相应增大，整体辨识度更高 ，展现出更加霸气和时尚的外观风格
。内饰升级：内饰部分，全新三菱欧蓝德预计也会进行全面的升级。

外观设计 欧蓝德运动版在外观设计上进行了诸多升级
，以彰显其运动属性 。前脸部分，保留了标志性的“X型护盾
”设计 ，搭配LED晶钻大灯
，整体视觉效果犀利且富有辨识度
。车身侧面，前后保险杠 、侧裙等部位配备了M-S运动套件 ，并新增了“MS”专属标识
，进一步提升了车辆的运动氛围。

日前，广汽三菱官方宣布 ，全新一代三菱欧蓝德将亮相上海车展 。此次亮相的不仅包括全新开发的换代车型
，还有备受期待的PHEV插电混动版车型
。全新换代车型亮点 全新一代三菱欧蓝德是一款与日产Rogue（奇骏）共享平台的车型，这意味着它在技术层面将拥有更高的可靠性和更先进的性能。