本田xadv新款避震是银色(本田避震多少钱)

本田xadv7502025款测评

〖壹〗、款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星） ，是一款值得考虑的跨界摩托车。亮点设计与配置升级：重新设计前脸
，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统 。

〖贰〗 、本田配备双离合车型有飞度
、凌派、2025款NC750X 、2025款X - ADV750
。飞度与凌派：本田品牌的DSL档位指的是双离合器（Dual - Clutch Transmission ，简称DCT）变速箱类型，飞度、凌派等本田车型可能配备这种变速箱。不过
，具体的档位数量和设计会因不同车型而有所差异 。

〖叁〗
、本田ADV750一般指本田DREAMWING X - ADV 750，其2024款和2025款厂商指导价均为129 ，800元
，但落地价会因地区、政策和经销商不同而有差异。落地价通常包含车辆售价 、购置税
、保险费、上牌费等
。购置税一般是车辆不含税费用的10%，保险费因保险种类和保额而异 ，上牌费包含办理牌照的手续费等。

本田adv350适合长途旅行吗

〖壹〗 、本田ADV350比较适合长途旅行
，主要体现在以下几个方面：动力性能：搭载水冷四冲程4气门单缸ESP+发动机，实际排量330CC ，最大功率26匹
，最大扭矩为38牛米，动力输出顺畅 ，无论是城市通勤还是户外探险
，都能轻松应对 。

〖贰〗
、风挡实用：4段可调风挡、133mm可调高度，有效降低风阻 ，适合长途摩旅
。储物丰富：48L座桶可放2个全盔，且有照明灯。越野元素足：有加高风挡 、手把护罩
、X形细化辐条、龟背胎和155mm最小离地间隙 。

〖叁〗 、本田ADV350：搭载一台350cc排量的发动机
，动力充沛，加速迅猛 ，能够满足探险和长途旅行的需求
。本田佛沙350：同样搭载350cc发动机
，但调校更注重平顺性和燃油经济性，适合城市拥堵路况下的频繁启停。

〖肆〗
、车辆类型：本田ADV350是一款运动型踏板摩托车 ，专为城市通勤与短途旅行设计 。长x宽x高：车辆的尺寸适中
，便于在城市中穿梭，具体尺寸可能因版本和配置略有不同 ，但通常保持在合理的范围内
，以确保驾驶的灵活性和舒适性
。座高：座高设计合理，适合大多数驾驶者的身高 ，确保良好的驾驶视野和操控性。

本田xadv750减震怎么调

可调节减震器的齿盘 。可调减震器有齿盘
，拧紧齿盘可获得不同的软硬
。如果你的减震器能灌满油，活塞的密封磨损了 ，更换致密减震器会更好。夏天避震器加一种强油，会硬起来 。冬天很冷的时候就换个稀一点的油
，不然会硬。不能加太多油，否则减震不了
。决定减震硬度的是油的粘度 ，而不是油的添加量。汽车减振器是支撑车辆的主要悬挂部件之一
，也是保证车辆乘坐舒适型的部件之 。

款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星），是一款值得考虑的跨界摩托车
。亮点设计与配置升级：重新设计前脸 ，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实
，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统。

三种骑行模式和一个用户自定义模式，通过采用线控油门来实现 ，本田可选扭矩控制有三档可调 。双离合器变速箱（DCT）规格
，可以根据骑行模式更改换挡逻辑，即使在用户自定义模式下也可以分4步进行调整 ，仪表已变成新的LCD显示屏
，油箱存储空间已扩展到23L
。

用途适应性 本田XADV750：这款车型定位为街车跨界巡航车，更适合长途骑行。其设计兼顾了舒适性和一定的越野能力 ，适合追求多功能性和长途舒适性的骑手 。杜卡迪Scrambler 800：作为街车，杜卡迪Scrambler 800在市区骑行和短途旅行中表现出色
。

但需注意
，这两款车并不在同一级别上。若将两者性能进行比较，就如同用售价19万的奥迪A3与售价59万的宝马GT630i相抗衡 ，显然不太合适 。因此
，这个问题的可比性并不强
。如果预算能覆盖X-ADV750的售价，那么它无疑是值得购买的。但若预算有限 ，XMAX300也是一个不错的选取 。