2020大众新款探影/大众探影2019

2020款大众探影降至“白菜价 ”,配主动刹车+倒车影像

款探影在动力上搭载的是5L发动机和4T发动机 ，传动系统匹配的是113马力和150马力
，动力的输出表现还是十分稳定的，该车配备了主动刹车/主动安全系统 、倒车影像
、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统和前排座椅加热功能等。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

探影在上市之初优惠很少，不过新年过后疫情影响
，部分地区终端已经有8000元的现金优惠了，如果算上置换补贴（比较高达2万元）等其他优惠 ，现阶段入手探影是相当不错的
，2020款 5L 自动 悦车型优惠后仅13万出头，但配置非常丰富
。

面对如此激烈的竞争市场 ，大众探影也不得不以价换量。

大众的探影没有驻车雷达吗?

款大众探影一共有8个配置
，5自然吸气的有5个配置，4t涡轮增压的有3个配置 。5低配的尚版没有配备前后驻车雷达；中配的悦版和r-line版配备了后驻车雷达；高配的悦pro版配备了前后驻车雷达。4t中低配的星耀限量版和r-line版配备了后驻车雷达；高配的悦pro版配备了前后驻车雷达
。

首先 ，让我们来看看探影的配备表。这辆车的标配车型并没有配置驻车雷达 、巡航定速、全景天窗
、液晶仪表盘、通讯卫星导航栏 、语音识别技术自动控制系统
、LED大灯、雾灯等基本配备
，甚至连无钥匙进入 、一键启动这样的流行配置也只出现在比较高配车型上 。这样的配置可以说是相当寒酸了
。

根据车辆的配置表可以了解到，这款车的中低配车型并没有配备驻车雷达
、定速巡航、天窗 、液晶仪表
、卫星导航、语音识别控制系统 、LED大灯
、前雾灯等基础配置 ，就连无钥匙进入、无钥匙启动这样的主流配置也仅出现在较顶配的一款车型上。

比如与车身同色的内饰饰板虽然好看
，但都是硬塑料，质感一般；座椅填充物虽然厚实 ，但全系车型座椅均为手动调节；低配车型起步价虽低，但配置也低
，只有主/副驾两个气囊 、没有驻车雷达、没有LED大灯
、没有电动天窗，更没有全液晶仪表和多功能方向盘 。

不建议买探影的原因主要有以下几点：内饰材质廉价：探影车内大面积使用硬塑料材质 ，缺乏高级感
。织物面料座椅和塑料方向盘触感不佳
，进一步降低了内饰品质。科技配置匮乏：车辆采用传统的内嵌式中控屏设计，缺乏现代科技感 。基础配置如驻车雷达、定速巡航 、天窗
、液晶仪表等在中低配车型中缺失
。

配置较少：探影的配置较少 ，不符合消费者的期望。相比同级别的竞品车型
，探影的配置相对较少，包括驻车雷达、定速巡航 、天窗
、液晶仪表、卫星导航 、语音识别控制系统
、LED大灯、前雾灯等基础配置 ，甚至连无钥匙进入 、无钥匙启动这样的主流配置也仅出现在最顶配的一款车型上 。

多角度分析大众探影:指导价设定合理,动力表现适合家用

另外
，值得一提的是大众探影虽是家用SUV，但它在一些方面也在往高科技方向去发展
。比如 ，除了5L 手动 尚和 5L 自动 尚之外
，其它车型均搭载的是L1级自动驾驶级别。在费用上，大众探影的费用为149—199万 ，费用表现不错，属于同级别中比较常见的一种定价范围 。

在费用上
，大众探影的官方指导费用为149—199万。另外，大众探影全系车型提供一个3年或10万公里的整车保修期限
。从以上几个方面来看 ，大众探影的整体表现值得肯定。同时
，它在内饰
、空间、外观的设计上，可能会适合家用需求 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

官方指导价：88-170万级别：紧凑型轿车特点：宝来被誉为“传承经典
，超越经典
”的车型，销量表现出色。其高定价 、大优惠、加长车身的策略深受消费者喜爱 ，是大众在低预算消费者中的成功之作
，适合家用 。

官方指导价：107800元 推荐理由：吉利博越这款车比较适合女人，尤其是职场女性 ，开着它霸气十足
，博越空间大，内饰也很舒适 ，各方面都让人喜欢
。它不仅外观漂亮，内饰精致
，还有那么多高端的配置，比如全景影像
、多媒体 ，三指飞屏做的都很好。

指导价11.49万-15.99万,家用性能比较突出,探影综合解析

〖壹〗、费用上
，大众探影全系共有8款车型，售价区间为149万-199万 。总得来说 ，大众探影有着还算丰富的动力搭配
，而且它的车内空间和车型设计也都是同级车中相对比较亮眼的
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗 、在费用上 ，大众探影的官方指导费用为149—199万 。另外
，大众探影全系车型提供一个3年或10万公里的整车保修期限
。从以上几个方面来看，大众探影的整体表现值得肯定。同时 ，它在内饰
、空间、外观的设计上
，可能会适合家用需求 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖叁〗 、一汽大众探影定位于小型SUV ，官方指导费用为149-199万元，搭载4T/5L两套动力总成
，下面就来看看这款车的具体表现
。外观来看，大众探影基于欧洲T-Cross车型研发 ，基于MQB-A0平台打造
，定位为小型SUV。

〖肆〗
、外观上，探影沿用了大众的家族式设计风格 ，整体造型简约
，还采用了大众全新的品牌LOGO，前脸采用倒梯形的进气格栅 ，与前脸大灯相连
，视觉宽度有所增加 。车身尺寸为4194*1760*1601mm，轴距为2651mm ，整备质量为1235公斤
，行李舱容积为367升，作为一款小型SUV ，这样的空间表现十分实用
。

〖伍〗、近日，在上海地区购买2020款大众 探影可享比较高现金优惠5万元。官方指导价：149-199万元 。2020款大众探影在外观方面采用了家族化的设计风格
，作为大众旗下的小型SUV，它在外观部分颇有自家大哥途观L的身影
。

〖陆〗 、百公里油耗最低为8L。比较高车速为190Km/h 。整车保修期限为3年或10万公里
。综合来看 ，2020款大众探影整体表现在同级别中有着不错的竞争力
，官方指导费用为149-199万元，推出7种配置供消费者选取。对于这款车 ，你觉得怎么样？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

探影最严重缺点

探影最严重缺点为：车内噪音
、内饰没设计用料差、动力表现 、配置较少
、尺寸
。车内噪音：探影在高速行驶时噪音较高，车内隔音效果一般 ，可能影响驾驶和乘坐体验。低端合资车的通病就是隔音很随意
，高速行驶时，探影的噪音比较大 ，尤其是风噪声很明显 。

探影作为一款小型SUV
，确实存在一些被消费者认为较为严重的缺点。首先是内饰设计和用料方面，虽然探影尝试通过特别饰板来提升时尚感 ，但整体塑料感较强，织物座椅和塑料方向盘的触感也显得较为廉价
，缺乏高级感
。其次，动力选取方面也存在争议。

探影最严重的缺点是：内饰没设计用料差、动力难以选取 、隔音差噪声大 。内饰没设计用料差：为了突出时尚感 ，探影的内饰运用了一些比较特别的饰板
，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘 ，一点也没有高级感
。

大众探影:采用年轻化设计,动力表现尚可,指导价11.49万起

整体上
，大众探影的外观采用了比较年轻化的设计，且看起来比较运动。另外 ，它的长宽高尺寸分别为4194x1760x1601mm
，轴距为2651mm 。在内饰上，大众探影因为本身定位的原因 ，所以没有像大众帕萨特那样给人一种稳重感
，给人的感觉和外观一样，整体偏向于年轻风格
。

年12月份 ，一汽大众——探影正式上市了，厂商指导价为149-199万元。看到这费用后
，不知道比亚迪·唐？、长安CS75 PLUS，广汽传祺GS4会不会感到有些压力呢 。都说大众一直在研究中国人 ，如今把这款车的定价定在了这个位置
，看来小型SUV市场又要热闹起来了
。

TACQUA探影采用了最新的劲？影美学设计理念，外观大方而有具有灵气。前脸采用的是家族式展翼横贯上格栅 ，配合带镀铬条的梯形下进气格栅
，带出了大家非常熟悉的X型前脸 。虽然看着很大众，但新的设计元素：带LED日行灯的大灯组 ，最新造型的环形雾灯等带出的时尚感与运动氛围
，同样很明显
。