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新款“胖头鱼 ”版GL8来了,换装全新内饰,定价合适或成爆款!

动力方面，新款“胖头鱼
”版GL8搭载了和ES相同的0T发动机 ，最大功率237马力
，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配9AT变速箱 。总的来说 ，新款“胖头鱼”版GL8在内饰
，配置上都有了较大程度的改进和提升，同时换上了更加年轻化的外观 ，相比老款车型豪华感氛围的营造上让人耳目一新
。值得一提的是
，新车在定位和费用方面要低于ES车型。

最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化 ，不过这还没完，在本次的2020年广州世界车展上
，“胖头鱼 ”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版（以下简称GL8谦雅定制版），新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级 ，使其豪华感得到了进一步的提升 。

但鉴于现款车型的表现
，新款别克GL8胖头鱼的表现肯定不会太差
。最后动力方面，新车与定位更高的艾维亚版本一样同样搭载一台0T可变缸发动机 ，最大功率237马力
，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配9AT变速箱。

换装全新内饰,还提供4座版本,来看看新款别克GL8

新款GL8外形只能说是小改 ，内饰可以说是翻天覆地的改动 。不知道大家是否还记得去年4月份上海车展上发布的GL8概念车？从新款GL8谍照信息来看
，新车内饰和概念车如出一辙，其亮点在于采用了双12英寸的连体屏 ，并且换装了电子挡把
，整个内饰的科技感以及设计明显比现款车型强
。

空间多样：7+6+4座组合。4座版装备Nappa高级皮座椅，独立触控屏 ，无线充电 。6座版第二排配备电动调节椅背 、腿托
、加热通风按摩。 内饰革新：全液晶仪表盘与中控屏双连屏，电子挡杆
，触控式空调面板
。 动力升级：0T可变缸引擎，9AT变速箱 ，油耗降低。

车身尾部新车换装了全新样式的尾灯组
，点亮后和前大灯组一样具有仪式感 。尾灯组之间则通过一根横向的镀铬饰条进行连接，提升质感的同时也拉升了整个车尾的视觉宽度
。内饰方面相较于前脸的细节更改 ，内饰就全面脱胎换骨了
，其和此前车展发布的概念车保持高度一致，整天更加简洁更加大方。

相比外观 ，新款“胖头鱼
”版GL8的更加值得说道
，新车不仅采用了全新的中控台造型，而且还换装额悬浮式的液晶屏 ，整体质感看上去还是很出色的
，哑光仿镀铬亮条的点缀使内饰增添了几分年轻氛围 。此外，改款之后用电子手刹取代了现款的机械式脚刹 ，舒适性和便利性进一步提升
。

ES陆尊和Avenir艾维亚的尺寸分别为5219/1878/1805mm，均保持了充裕的乘坐空间。- 座椅布局：Avenir艾维亚提供了从7座到4座的灵活座椅布局选取
，满足不同需求 。动力性能：- 动力系统：全新别克GL8搭载了0T+9AT的动力系统，输出最大237马力和350牛米的扭矩 ，动力表现稳健且足够应对日常驾驶需求
。

新款别克GL8商旅版 现款别克GL8 ES 新款别克GL8 ES GL8 Avenir（现款）像GL8 Avenir和普通版GL8
，它们的动力、内饰布局 、车身尺寸其实都是一致的。只不过Avenir会新增一些个性配置，例如专属的伯爵紫车身颜色
、菱形缝线的打孔真皮座椅、更高档的内饰材料 ，以及更人性化的售后服务等 。

四座别克GL8实车到店,后排比埃尔法奢华!火不火就看费用

〖壹〗 、这款四座版本的别克GL8能不能火起来？其实主要还是看费用
，借鉴2018款 Avenir特别版车型的499万费用定位，这次四座版本车型或许还会有费用膨胀 ，预计会达到50万左右的价位区间
，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少 ，新的可变缸技术0T发动机也会成为卖点
。

〖贰〗
、从申报信息来看
，别克GL8 Avenir四座版的最大亮点自然就是采用了四座的设计，虽然近来还没有具体的内饰布局图出来 ，但是我们可以根据早前官方发布的GL8 Avenir概念车型的官图来看，它采用了与现款GL8完全不同的内饰风格
，看起来豪华了不少。

〖叁〗、至于埃尔法，虽说指导售价是80.5-86万 ，但实际加价后就是妥妥的百万级别 。雷克萨斯LM更不用多
，据说其四座版最终落地价将超过200万人民币，而对于这种恐怖的“溢价”能力 ，别克GL8 Avenir确实很难匹敌。雷克萨斯LM四座版 很多人起哄
，无非就是希望能有人来打破它们的加价行为
。

别克GL8第三排乘坐空间怎么样?

别克GL8的第三排乘坐空间非常宽敞舒适。具体表现如下：腿部空间充足：一位身高75米的体验者坐入第三排时，即使第二排座椅调整为一拳半的腿部空间 ，第三排仍然能够保持标准坐姿
，腿部空间还有一拳多一点，这样的空间对于大多数乘客来说都是完全够用的 。

综上所述 ，别克GL8虽然具有宽敞的空间和实用的后备箱等优点
，但第三排座椅空间局促和油耗较高等缺点也需要家庭用户在使用前进行充分考虑
。如果家庭对空间和舒适度有较高要求，且不介意较高的油耗 ，那么别克GL8可以是一个不错的选取。

别克GL8第二排座椅调整为正常后，第三排座椅可以为乘客提供接近2拳的腿部空间
，同时可以拥有1拳左右的头部空间 。这和别克GL8较长的车身和轴距有关
。即使满载坐很久，第三排乘客也不会觉得太难受。缺点是进别克GL8第三排确实不方便 。马自达8的前排主驾驶座有电动调节功能 ，这不得不承认是方便的
。

座椅配置与空间灵活性：别克GL8的商务口碑和座椅布局是其加分项。第二排座椅具有独立扶手和前后滑动功能
，第三排座椅也具备灵活调整的能力，这使得GL8在空间利用和乘坐舒适性上更具优势 。

别克GL8作为一款经典的顶级MPV ，其车内空间尺寸表现出色
。在常规状态下
，其后备箱储物容积为475升，而当你需要将更多物品带入车内时 ，第三排座椅可以向前滚翻
，将储物容积最大扩展到1605升。