【雅马哈125所有车型,雅马哈125所有车型用同一款发动机吗】

雅马哈125踏板有几款

〖壹〗、雅马哈在国内销售的125踏板车型主要有两款：福喜125：费用：8880元 。特点：属于合资品牌雅马哈的踏板车型 ，费用相对亲民
。巧格i：费用：7980元起
，依据配置不同费用有浮动。特点：省油，加速性好 ，车友评价较高 。注意：近来进口雅马哈在国内唯一通过大贸形式销售的踏板车型是TMAX530DX版本
，排量为530cc，并非125cc
。因此 ，在提及雅马哈125踏板车型时，主要关注的是合资品牌雅马哈的产品。

〖贰〗 、雅马哈125踏板摩托车系列包含了多款热门车型
，例如雅马哈JOG
、雅马哈FX、雅马哈迅鹰 、雅马哈凌鹰以及雅马哈旭鹰等 。其中，雅马哈旭鹰作为该系列中的佼佼者 ，搭载了先进的蓝芯125发动机
，其最大输出功率达到了1kw，在每分钟6500转时达到峰值。

〖叁〗
、在众多雅马哈125踏板摩托车中 ，有几款车型值得推荐
。其中包括雅马哈JOG、雅马哈FX 、雅马哈迅鹰、雅马哈凌影以及雅马哈旭鹰等。以雅马哈旭鹰为例
，它搭载了蓝芯125发动机，该发动机的最大输出功率为1kw ，在6500rpm时达到峰值 。同时
，它的最大扭矩为7nm，在5000rpm时达到最大
。

雅马哈跨骑式125摩托车有那几种型号费用分别是多少

〖壹〗
、光阳 KS125费用：8 ，980元起（高配双通道ABS+TCS版10
，180元）亮点：运动化外观搭配消光蓝等独特配色，124cc单缸风冷发动机 ，7kW功率，油耗仅5L/百公里
，9L油箱续航达600公里。适合追求运动风格和长续航的用户 。

〖贰〗、雅马哈跨骑式125摩托车近来在市场上推出了劲傲 、天戟
、天俊、天隼 、天剑
、天剑越野以及天剑K等多个型号，每款车型都有其独特的配置
。这些车型的费用差异较大 ，从最低配的车型售价大约在6000元人民币起
，到高端配置的车型售价可达11000元人民币左右。

〖叁〗、雅马哈跨骑式125现在主要有劲傲 、天戟
、天俊、天隼 、天剑
、天剑越野、天剑K等型号，每种都有不同的型号和配置 ，每款车的费用都涵盖几百甚至两千元的区间
，而且各地费用不一样，详情询问当地专卖店 。上述车型基本是按从低到高的价位排序 ，从最低配的6000元左右到最贵的11000元之间
。

〖肆〗 、~7000元可以购买到合资品牌的低端跨骑式125摩托车。以下是一些在这个费用区间内可以选取的车型及其特点：五羊本田峰朗：作为合资品牌
，五羊本田峰朗在质量和性能上都有一定的保证 。其设计合理，耐用度高 ，适合日常通勤和短途旅行
。

〖伍〗、国内合资生产的雅马哈摩托车主要包括跨骑式的天剑
、天戟和劲悍
，以及踏板类的鹰系列和弯梁的FC8。其中，天剑系列各型号配置较多 ，但发动机相同，质量与性能并无明显差异
，费用区间在7000至9000元之间，最新款的天剑K费用接近万元 。

〖陆〗、近来国内市场上的雅马哈125跨骑摩托车 ，主要有几种不同的系列
，它们分别是天剑 、天隼
、天戟和劲傲，以及XTZ越野系列。这些不同系列的摩托车 ，虽然在外观和配置上有所差异
，但它们的发动机却相差不大，基本上就是一款发动机的不同版本
。

2025年125跨骑摩托车样式好看又便宜的推荐

〖壹〗、光阳 KS125费用：8 ，980元起（高配双通道ABS+TCS版10
，180元）亮点：运动化外观搭配消光蓝等独特配色，124cc单缸风冷发动机 ，7kW功率
，油耗仅5L/百公里，9L油箱续航达600公里。适合追求运动风格和长续航的用户 。

〖贰〗 、推荐购买铃木GT125跨骑式摩托车
。这款车型在提速
、爬坡能力、油耗以及耐用性方面均表现出色 ，符合您的需求。以下是对该车型的具体推荐理由：提速快：铃木GT125搭载了一款性能稳定的发动机，能够提供充足的动力输出
，确保车辆在起步和加速时表现出色，满足您对提速快的要求 。

〖叁〗 、推荐购买GSX125作为您的跨骑摩托车
。以下是几个推荐理由：适合长途骑行：中高速表现好：GSX125采用强制活塞油冷技术 ，这使得它在中高速时的表现尤为出色
，非常适合您每月一次的长途骑行需求。质量可靠：精品车型：GSX125是125排量级别中的精品车型，质量可靠 ，能够确保您在长途和短途骑行中的安全性和稳定性 。

雅马哈这么多125有什么区别

〖壹〗
、雅马哈的众多125cc踏板摩托车在车型设计、配置 、费用以及适用场景等方面存在显著差异
。巧格i125：特点：小巧轻便
，适合城市穿梭。坐垫偏硬，但大扭矩性能出色 ，销量成绩良好 。适用场景：短途代步首选
，圆润造型很受女性欢迎
。费用：较为亲民。旭鹰125：特点：驾驶体验舒适，油门提速线性 ，加速感稳定 。

〖贰〗
、雅马哈TZR125各年代的车型主要区别体现在座位设计、刹车系统以及可能存在的其他技术改进上
，共有多个款式，但具体款式数量需根据详细年份和市场划分来确定。以下是各年代车型区别的具体说明：座位设计：早期车型：采用平坐设计 ，这种设计在早期摩托车中较为常见，提供了较为舒适的骑行姿势
。

〖叁〗 、近来国内市场上的雅马哈125跨骑摩托车
，主要有几种不同的系列，它们分别是天剑、天隼
、天戟和劲傲 ，以及XTZ越野系列。这些不同系列的摩托车
，虽然在外观和配置上有所差异，但它们的发动机却相差不大 ，基本上就是一款发动机的不同版本 。

〖肆〗、天剑125：蓝芯技术
，动力平顺，车身轻 ，适应复杂路况
。MT - 125：运动风格
，与MT - 15外观相似，车头灯是亮点 ，受年轻用户喜爱。WR125（越野/公路版）：单缸水冷四气门发动机
，R版配越野胎，X版配街胎 ，座高较高，主打玩乐 。

〖伍〗 、车型归属差异：雅马哈YBR125天剑属于雅马哈品牌
，而建设雅马哈JYM125是建设集团与雅马哈合作生产的车型
。雅马哈天剑的型号中，“YBR”代表运动系列 ，“125 ”代表排量
，“天剑
”则是其系列名称。建设雅马哈的“JYM”系列则涵盖了多个排量和车型，例如JYM125-2对应的是天剑雅马哈YBR125 。

〖陆〗
、但依然能够满足基本的出行需求
。总体来看 ，雅马哈天剑125系列摩托车拥有不同的配置选取
，能够满足不同消费者的需求。无论你是追求高端配置，还是注重性价比 ，亦或是追求基本出行需求
，都能在这款车型中找到合适的选取 。不同配置车型的费用区间在6500元至10000元之间，费用适中 ，适合大多数消费者
。

雅马哈125踏板车有几款

〖壹〗、雅马哈125踏板摩托车拥有丰富的款式
，例如雅马哈JOG 、雅马哈FX
、雅马哈迅影、雅马哈凌影以及雅马哈旭影等。以雅马哈旭影为例，它搭载了蓝芯125发动机 ，最大输出功率达到1kw，最大功率转速为6500rpm
，而最大扭矩为7nm，最大扭矩转速为5000rpm 。

〖贰〗 、雅马哈125踏板摩托车系列包含了多款热门车型 ，例如雅马哈JOG
、雅马哈FX、雅马哈迅鹰 、雅马哈凌鹰以及雅马哈旭鹰等。其中
，雅马哈旭鹰作为该系列中的佼佼者，搭载了先进的蓝芯125发动机 ，其最大输出功率达到了1kw
，在每分钟6500转时达到峰值
。

〖叁〗
、雅马哈的众多125cc踏板摩托车在车型设计、配置 、费用以及适用场景等方面存在显著差异。巧格i125：特点：小巧轻便，适合城市穿梭 。坐垫偏硬 ，但大扭矩性能出色
，销量成绩良好
。适用场景：短途代步首选，圆润造型很受女性欢迎。费用：较为亲民 。旭鹰125：特点：驾驶体验舒适 ，油门提速线性
，加速感稳定
。

〖肆〗、在众多雅马哈125踏板摩托车中，有几款车型值得推荐。其中包括雅马哈JOG
、雅马哈FX、雅马哈迅鹰 、雅马哈凌影以及雅马哈旭鹰等 。以雅马哈旭鹰为例 ，它搭载了蓝芯125发动机，该发动机的最大输出功率为1kw
，在6500rpm时达到峰值
。同时，它的最大扭矩为7nm ，在5000rpm时达到最大。

雅马哈TZR125各年代的车型有什么区别??有几个款?

雅马哈TZR125各年代的车型主要区别体现在座位设计
、刹车系统以及可能存在的其他技术改进上
，共有多个款式，但具体款式数量需根据详细年份和市场划分来确定 。以下是各年代车型区别的具体说明：座位设计：早期车型：采用平坐设计 ，这种设计在早期摩托车中较为常见
，提供了较为舒适的骑行姿势
。

TZR系列摩托车在八十年代末到九十年代末都有生产，TZR125应该是在1993年左右。而TZM1150则不是日本制造 ，而是由中国珠峰工厂生产
，尽管它的原装度相对较高 。TZR系列摩托车性能不错，但到了二手车市场 ，费用超过3000元就不太值得购买了。

不同品牌和型号的90年代摩托车油耗有所不同
。部分90年代摩托车的油耗情况如下：幸福125：使用本田发动机
，较为省油，百公里油耗8升。雅马哈tzr125：缺点是油耗太大 ，但文中未提及具体油耗数值 。

建议别买雅马哈了，我的是SRZ 150
，不到半年，前避震严重漏油 ，后避震坏掉
，拿到销售店强烈要求换掉避震，结果销售店老板说要返厂 ，结果厂里一直不同意换
，就这样来来回回搞了又半年
。实在火大了。以后再也不买国产的YAMAHA车了 。简直垃圾
。直到现在厂里也没回声。一直拖着不给解决 。

雅马哈摩托车品牌以其卓越的性能和创新设计闻名，旗下拥有众多跑车型号
。FJR1300是一款结合了巡航车与跑车特性的车型 ，适合长途驾驶与赛道体验。TZM150则是一款入门级跑车
，适合年轻骑手 。TZR125和TZR250是雅马哈的另一款入门级跑车，动力适中 ，操控灵活
。

nsr125是两冲程单缸
，水冷的。意大利版的猫眼还不错，油耗两冲程的都很高 ，要不然哪来那么高的爆发力 。 NSR125相当于250左右的四缸车吧。