拉力赛车型(拉力赛车型排名)

2025环塔拉力赛报名参加车型

环塔拉力赛报名车型多样 ，涵盖汽车和摩托车等不同类型 。汽车组T1+组：有RED - LINED 、Prodrive
、九江赛车、CR7等厂牌的车型参赛
。T1组：包括北京汽车 、丰田
、庞巴迪等厂牌旗下车型。T2组：涉及云翔赛车、CR硬虎赛车 、雄鹰赛车等厂牌的车辆 。T1组：有郑州日产的车型
。

年参加环塔拉力赛的车企有长城汽车
，它携旗下哈弗、坦克和长城炮三大品牌参赛。在2025中国环塔世界拉力赛中，长城汽车派出强大阵容 ，十辆原厂量产赛车及二十名车手参与其中
，这是其时隔十年后再次以多品牌联合形式参赛 。

年第20届中国环塔世界拉力赛冠军车型相关为北京汽车全新BJ40。2024年6月1日，第二十届中国环塔世界拉力赛落幕 ，北京汽车车队全员完赛，在全部9个赛段中夺得6次赛段冠军
，全新BJ40成为环塔历史上首个完赛的自动挡车型
。

环塔拉力赛并非只有奇瑞参赛，其他品牌也可能参与其中。环塔拉力赛极具挑战性 ，参赛车辆需具备优秀性能
、可靠性和耐久性 。奇瑞是中国知名汽车品牌
，知名度和市场占有率较高，但其他汽车制造商也有参与赛事的可能
。只是由于一些原因 ，它们不像奇瑞那样频繁出现在比赛中。

达喀尔拉力赛冠军车型一览?

汽车组冠军车型： 大众途锐：大众汽车是达喀尔拉力赛汽车组的常胜将军
，途锐车型凭借其出色的越野性能和可靠性多次夺冠 。 三菱帕杰罗：三菱帕杰罗也是达喀尔拉力赛中的佼佼者，其强大的越野能力和耐用性使其在多届比赛中脱颖而出
。 日产途达：日产途达作为日产汽车的代表车型 ，也在达喀尔拉力赛中展现了不俗的实力
，多次登上领奖台。

太脱拉：在卡车组的较量中，太脱拉以其卓越的耐力和力量 ，成为了多次达喀尔拉力赛的冠军车型 。Perlini：同样在卡车组中表现出色
，Perlini的车型以其出色的运输实力和耐用性赢得了冠军荣誉
。卡玛兹：卡玛兹也是卡车组中的佼佼者，多次在达喀尔拉力赛中展现出强大的实力和竞争力。

达喀尔拉力赛介绍及冠军车型：达喀尔拉力赛介绍：达喀尔拉力赛是一项极具挑战性的越野赛事 ，参赛车辆主要分为三个级别：摩托车、汽车（涵盖沙地越野车至小卡车）和大卡车 。赛事环境恶劣，车辆需经过大幅度改装以适应比赛需求
，许多汽车制造商将此作为试验场地，展示其车辆的耐用性和性能
。

本田拉力车有哪几种

为你推荐三款拉力车：豪爵铃木DL250 ，售价21
，580元起；五羊本田猛鸷CB190X，售价14 ，480元起；凯越400X
，售价29，800元。以下是具体介绍：豪爵铃木DL250：它是摩托车爱好者心中的经典之作 ，有“摩旅神车 ”的称号 。既适合日常通勤
，也能胜任长途摩旅，在路上较为常见 ，足见其受欢迎程度。

XR650L：一款经典的拉力风格摩托车
，以其耐用性和适应多种地形的能力而闻名
。XR250L：相对XR650L更为紧凑轻便，适合长途旅行和轻度越野。本田NC750系列：NC750X：结合了拉力车的外观与公路车的舒适性 ，适合长途旅行和轻度越野探险 。

XR650L：一款经典的拉力车型，以其耐用性和适应各种地形的能力而闻名
。NC750X：虽然不是纯粹的拉力赛车
，但具备拉力风格，结合了运动性能和日常骑行的舒适性 ，适合长途旅行。需要注意的是
，上述列举的车型并不代表本田拉力车的全部，本田不断推出新的车型以满足不同骑手的需求 。

本田拉力摩托车主要包括越野拉力摩托车和公路拉力摩托车两大类
。本田汽车产品线中无直接以“拉力
”命名的车型 ，但部分SUV和跨界车型可能具有一定的拉力风格或越野能力。请注意
，本田的拉力摩托车产品线可能随着市场和技术的发展而不断变化，具体车型和分类请以本田官方发布的信息为准 。

WRC拉力赛历届冠军车型(WRC历届冠军一览)

历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军 ，2次厂商年度冠军
，4次车手年度冠军
。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉。

胜利的光环也让德尔塔成为最成功的拉力赛车 。总之 ，WRC赛事中的冠军车型有很多
，例如丰田塞利卡 、斯巴鲁翼豹
、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等，它们在不同年份都取得了优异的成绩
。

雪铁龙在拉力赛场上屡创佳绩 ，共夺得6次冠军。近7年来，雪铁龙车手勒布更是凭借出色的驾驶技术
，连续7次荣获年度车手冠军 。这一成就不仅为雪铁龙品牌树立了卓越的形象，也展现了勒布非凡的赛车天赋。

达喀尔拉力赛介绍(达喀尔拉力赛冠军车型有哪些)

汽车组冠军车型： 大众途锐：大众汽车是达喀尔拉力赛汽车组的常胜将军 ，途锐车型凭借其出色的越野性能和可靠性多次夺冠
。 三菱帕杰罗：三菱帕杰罗也是达喀尔拉力赛中的佼佼者
，其强大的越野能力和耐用性使其在多届比赛中脱颖而出。 日产途达：日产途达作为日产汽车的代表车型，也在达喀尔拉力赛中展现了不俗的实力 ，多次登上领奖台 。

达喀尔拉力赛是一项极具挑战性的越野赛事
，参赛车辆主要分为三个级别：摩托车 、汽车（涵盖沙地越野车至小卡车）和大卡车
。赛事环境恶劣，车辆需经过大幅度改装以适应比赛需求 ，许多汽车制造商将此作为试验场地
，展示其车辆的耐用性和性能。

太脱拉：在卡车组的较量中，太脱拉以其卓越的耐力和力量 ，成为了多次达喀尔拉力赛的冠军车型 。Perlini：同样在卡车组中表现出色
，Perlini的车型以其出色的运输实力和耐用性赢得了冠军荣誉
。卡玛兹：卡玛兹也是卡车组中的佼佼者，多次在达喀尔拉力赛中展现出强大的实力和竞争力。

达喀尔拉力赛车型主要包括摩托车
、汽车和大卡车 。摩托车：KTM是现在最具领先地位、最流行的摩托车
。汽车：范围从沙地越野车到小卡车 ，参赛车辆大都经过了大幅度的改装。历史上，陆虎 、罗孚
、丰田陆地巡洋舰、梅塞德斯奔驰G级和平茨高尔等车型都曾主宰过比赛 。

历届环塔冠军车型

年第20届中国环塔世界拉力赛冠军车型相关为北京汽车全新BJ40
。2024年6月1日
，第二十届中国环塔世界拉力赛落幕，北京汽车车队全员完赛 ，在全部9个赛段中夺得6次赛段冠军
，全新BJ40成为环塔历史上首个完赛的自动挡车型。

综上所述，北京BJ40环塔冠军版以其独特的外观设计 、强悍的动力性能以及丰富的内饰配置 ，成为越野爱好者的理想选取 。

总结部分：2017年
，北京越野在环塔拉力赛上勇夺多个冠军，为纪念这一荣耀 ，推出了BJ40环塔冠军版车型。从那以后
，北京越野在每届环塔拉力赛夺冠后，都会推出纪念版车型并限量发售
。

而为了突出它环塔冠军的专属定位 ，全新一代北京BJ40环塔冠军版车型还使用了大漠金专属车漆
、环塔版备胎罩
，加上独有环塔四星车身拉花、环塔元素徽标以及环塔副驾驶拉手限量标识等，营造出更加霸气十足的效果。