新款名爵3变速箱/新款名爵3变速箱油多少升

名爵3自动档故障码显示变速箱档位锁止是什么问题

名爵3自动挡故障码显示变速箱档位锁止的问题
，可能是由以下原因导致的：变速箱离合器问题：离合器故障：变速箱内部的离合器可能出现磨损、损坏或调整不当等问题，导致无法正确锁止档位。执行器问题：执行器故障：变速箱的执行器可能出现故障 ，无法准确执行锁止档位的指令 。

名爵3 这款变速箱
，故障码显示锁止
。问题可能是变速箱离合器的问题，或者是执行器有问题 ，也会报这个故障代码。变速箱如果没有锁止
，车子就跑不快了 。故障判断要试车再能知道具体是离合器还是液压控制单元
。名爵3变速箱有不明白的问题，可以追问。帮你判断故障 。

名爵3变速箱报锁止故障 ，有2种可能
，第一个是变速箱液压控制单元的锁止电磁阀有问题，它是用来控制变速箱锁止离合器用的 ，如果这个锁止电磁阀有问题
，电脑就会报这个故障代码
。变速箱所致电磁阀是可以检测的，搭电测量就可以了 ，能试出来是否可以正常工作。

就是电脑板故障，传感器与电脑板问题可以导致变速箱锁档
，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好 ，这个叫偶发性故障 。

名爵3自动挡挂档不走的原因多样
，主要包括档位选取不当 、未完全释放手刹
、半轴损坏等
。档位选取不当时，应确保车辆处于正确的驾驶模式 ，例如D档为前进档
，R档为倒档。未完全释放手刹会导致车辆无法前进，应检查手刹是否完全松开 。半轴作为连接车轮和变速器的关键部件 ，若损坏则会导致动力无法传递到车轮。

新MG3变速箱使用AMT变速器,和荣威350的4速AT自动变速器有什么区别,哪个...

AT是标准的自动变速箱
，AT变速箱的传动结构和原理和MT变速箱不同，在传动时会损失一定的动力
。4AT是比较老的AT变速箱 ，但是是最成熟的AT产品
，优点是换挡时冲击较小，比较稳定 ，一般不用维护，在D档时会向前蠕动
，在堵车和上坡时比AMT要轻松。

实际上AMT和MAT――也就是常说的“手自一体变速箱”在结构上完全不同 。所谓的手自一体变速箱说到底还是属于自动变速箱的范畴，动力传输靠的不是离合器 ，而是变扭器
。因此
，有无离合器，便是分别AMT和MAT的比较好办法。

荣威350自动变速箱加5升左右油 自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置 。近来汽车自动变速箱常见的有四种型式 ，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱
。

此外MG3的自动挡车型配备5速e-Shift自动变速器
，这款变速器相对常规的AMT变速器增加了交通拥堵时候的“蠕动设计 ”，让该车有了近似于AT车型的怠速行驶状态。5舒适性配置方面编辑舒适性配置方面 ，大灯延迟关闭系统
、花粉过滤器、第四代Euro-TCI防盗系统以及USB/AUX-in接口等为全系标配 。

名爵mg3抬变速箱后没有4挡5挡是咋回事

〖壹〗 、名爵MG3抬变速箱后没有4挡5挡的原因很可能是变速箱阀体过脏
。以下是具体分析：阀体污染：变速箱阀体过脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，导致摩擦增大和磨损加剧。这种污染还可能产生油泥，进一步在变速箱内部造成堵塞 。油压调节失效：阀体和管路的堵塞会干扰变速箱对油压的正常调节
。

〖贰〗
、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题 。

〖叁〗、- 5档（前进档）：1档用于起步或爬坡
，提供最大牵引力，行驶距离通常不超50米 ，车速10 - 15km/h时换2档；2档用于转弯 、掉头
、靠边停车
，车速20 - 25km/h换3档；3档是正常行驶主力档位，车速30 - 35km/h换4档；4档和5档用于高速行驶 ，需逐级加档
，避免跳档。

名爵3用的是什么发动机变速箱

〖壹〗、名爵3搭载了两款自然吸气发动机，分别是3升和5升
。以下是关于这两款发动机的详细介绍：3升发动机：功率与扭矩：功率为102马力 ，扭矩为121牛米。性能表现：在6000转时达到最大功率
，5000转时输出最大扭矩 。技术特点：采用多点电喷技术，缸盖材质为铝合金 ，缸体为铸铁
。匹配变速箱：匹配5速手动变速箱。

〖贰〗 、名爵3搭载了两款自然吸气发动机
，3升与5升 。3升发动机功率为102马力，扭矩121牛米 ，在6000转时达到最大功率，5000转时输出最大扭矩
。采用多点电喷技术
，缸盖材质为铝合金，缸体为铸铁。匹配5速手动变速箱 。

〖叁〗、与这台发动机匹配的是4at变速箱
。MG3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用变截面扭力梁式非独立悬架。这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架
，因为扭力梁悬架的结构更简单更小，小型车后面没有足够的空空间安装结构更复杂的独立悬架 。如果你对MG3感兴趣 ，可以去试试
。

〖肆〗
、名爵3使用了两款发动机
，分别是3升和5升的自然吸气发动机。3升自然吸气发动机拥有102马力和121牛米的最大扭矩，最大功率能在6000转每分钟时输出 ，最大扭矩能在5000转每分钟时输出 。该发动机采用了多点电喷技术
，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱
。

〖伍〗、名爵3装备了两款引擎，分别是3升和5升的自然吸气发动机。3升自然吸气发动机的最大功率达到102马力 ，最大扭矩为121牛米
，可在6000转每分钟时爆发最大功率，5000转每分钟时扭矩最大 。

名爵mg3cvt变速箱怎么匹配

选取国产车-上汽名爵-全新名爵MG3 ，进入下一步
。选取“变速器控制模块TCM
”-读取故障码。故障码为“P287C00 电控单元快速学习未编程” 。进入变速器控制模块（TCM），点击“特殊功能 ”
。仔细看变速器模块快速学习的条件
，满足条件后点击确定。点击“是
”执行自动变速器学习 。

升自然吸气发动机最大扭矩103马力，123牛·米
。这台发动机可以在6000转时输出最大功率 ，在4500转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术
，采用铝合金缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱
。5升自然吸气发动机最大扭矩109马力，135牛·米。

左前门和仪表盘左侧之间那儿 ，打开左前门 。可以看到仪表盘左侧有块板子能拆下来
，打开看看，里面有很多个保险 ，按不同的容量有不同的颜色
，建议先拍下来，然后把那些拔下来看看里面是否熔断 ，找出断了的买同颜色的换上即可
，动力性能上的强大优势。

名爵3变速箱拨片断裂,发动机顶缸,修理花了一万多

〖壹〗 、我遇到了相似的问题，变速箱拨片断裂 ，迫使我对变速箱进行拆卸
。在4S店，他们对阀体进行了拆解
，给出的维修报价高达3200元，但因我未在他们那里修理 ，只收取了600元的拆卸费用。外部修理店的零件费用为400元
，人工费为800元，再加上300元的拖车费用 。然而 ，修理后的车辆由于变速箱被拆过
，可能无法再进行售卖
。