新款汉兰达3.0t/新款汉兰达35v6上市了吗

试驾国产越野SUV:3.0T+9AT,汉兰达也要靠边站

很多时候 ，咱们国人购买越野SUV
，往往喜欢于合资品牌，如汉兰达等 ，理由不外乎是国产越野SUV技术不行。但是，这些年国产自主品牌发展迅速
，即便是在比较小众的越野SUV领域，长城汽车也先后推出了坦克300和坦克500 ，每款车都是颇受好评的产品 。尤其是后者
，即便是汉兰达在它面前，也要靠边站
。

年底 ，别克推出了全新中大型SUV昂科旗
，该车诞生于通用C1平台，同样出自该平台的还有凯迪拉克XT6和雪佛兰开拓者。昂科旗指导售价为299-399万元 。昂科旗上市后 ，有不少人将其视作汉兰达的直接竞品车型。在硬件配置上
，昂科旗给足了诚意，尤其是动力系统
。

无论是汉兰达还是锐界 ，配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“0T＋9AT ”动力总成
，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选取模式，以及独立自适应减震系统 。

其实近来Jeep的车型定位并没有想象中的这么剑走锋芒 ，指挥官这款车型主要定位于城市SUV，动力数据方面无论是最大马力还是峰值扭矩都不是同级的最佳表现
，就像福特锐界，同样的0T排量 ，但动力方面却能完胜指挥官
。所以Jeep近来也走上了亲民的道路
，大五座的指挥官便是其中的一员。

雪佛兰开拓者颜值出众，空间实用 ，四驱车型的越野能力也使它可以走得更远 。作为一款合资中大型SUV
，开拓者的指导费用区间为299-399万元，这样的费用基本与福特锐界 、丰田汉兰达等合资中型SUV处于同一水平 ，颇有一些以大打小
、以高打低的意思
。

汉兰达是混合动力吗

汉兰达混动动力够用。从动力参数来看
，其5L发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米 ，为加速和爬坡提供了基本动力保障 。不同版本车型分别搭载前轴单电机或前后双电机动力组合
，综合最大功率达249马力，进一步提升性能
。在实际驾驶中 ，该动力能应对多种场景。

新款车型无纯油版选取：近来汉兰达新款全系采用混合动力系统，如果消费者偏好纯油版车型
，则只能选取老款 。动力表现不够激进：2022款汉兰达标配5L自然吸气发动机，最大马力192匹 ，峰值扭矩238牛米
，对于追求驾驶激情的年轻人来说稍显不足
。

汉兰达双擎混动和普通版各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。经济性方面：混动汉兰达是佼佼者 。丰田先进的混合动力系统将汽油发动机与电动机性能完美融合 ，在城市行驶中油耗降低约20%
，能显著节省长期使用成本，对环保意识强的消费者有显著吸引力。动力与驾驶乐趣方面：普通汉兰达更胜一筹
。

此外 ，汉兰达也有混合动力版本
，但具体配置可能因市场而异。动力性能：虽然两款车都可能搭载5升V6发动机，但它们在调校和动力输出上可能存在差异 。塞纳的发动机可能更注重平顺性和燃油经济性 ，而汉兰达的发动机则可能更注重动力性和扭矩输出
。

汉兰达双擎是一款创新的混合动力系统
，由发动机与电动机协同工作，为车辆提供强劲动力的同时有效降低油耗。以汉兰达2022款双擎5L两驱精英版5座为例 ，这款中型SUV拥有5门5座设计，配备E-CVT无级变速箱
，比较高车速可达每小时180千米 。

汉兰达双擎是一款混合动力汽车，通过结合发动机和电动机两个动力源 ，实现了动力性能的提升和油耗的降低
。以汉兰达2022款双擎5L两驱精英版5座为例
，该车型搭载了E-CVT无级变速箱，比较高车速可达每小时180千米。

汉兰达归来!能否续写“奶爸神车”传奇?定价成关键!

〖壹〗、汉兰达有续写“奶爸神车 ”传奇的机会 ，但定价确实是关键因素 。从产品实力来看
，汉兰达有诸多优势
。以2025款为例，外观上采用新设计语言 ，梯形熏黑进气格栅面积增加
，前包围导流槽可降低风阻，且照射距离提升。座舱13英寸双联屏内置高通8155芯片 ，运算速度提升3倍
，语音响应快 。

新款SUV亮相!外观霸气,看啥汉兰达!搭载3.0T+V6,车长超5米!

〖壹〗 、首先来看外观方面，完美的继承了 ，红旗S-Concept概念车的设计构造，整体给人一种大气而庄严的感觉
，非常有豪车的气场，车头宽大的直瀑式镀铬中网格栅 ，给人的视觉很有冲击感
，而贯穿式的镀铬保险杠，又将车头修饰得更加宽阔 ，又增添了一种运动感
，中网与前脸正中的红色箭形标志，辨识度极高 ，可以说是身份的象征
。

〖贰〗、日前
，丰田又推出了一款全新的大型SUV——Grand Highlander，该车定位和尺寸都高于汉兰达 ，但外观设计上却与汉兰达非常相似
，网友们也将这款车称之为“汉兰达PLUS”。如果你觉得汉兰达的车内空间不够，而丰田红杉又太大 ，那么这款全新的SUV可能正好适合 。

〖叁〗
、在2023芝加哥车展上，丰田Grand Highlander迎来全球首发。这是一款定位七座的全新中大型SUV
，基于TNGA-K平台打造
。就车名来看，Grand代表大、高级 ，Highlander则是汉兰达的英文名称。可以简单理解
，Grand Highlander是大号汉兰达，同样是七座 ，和汉兰达同平台打造 。

〖肆〗 、因为第五代探路者即将亮相
，新车将于2021年正式上市，东风日产有可能会引进这款车 ，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例
，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情
。那么，第五代探路者长啥样？日前 ，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图
，一起看看吧。

〖伍〗
、外观方面，丰田皇冠KLUGER的设计与海外汉兰达XSE相同 。前格栅采用黑色饰条装饰 ，中间蓝色背景上的“皇冠logo
”彰显其独特身份
。下进气口采用贯穿式设计，横向黑色饰条
，突出的银色前唇，使得视觉效果夸张 ，充满战斗气息。车身侧面造型也采用了汉兰达XSE的设计 。车长5米多
，在腰线的作用下感觉很结实
。

〖陆〗、而且在SUV日渐火热的大环境之中，大众推出了一款途昂 ，被称为汉兰达的终结者。之所以比汉兰达更受欢迎
，拥有着超过5米长的大空间，而且大众 汽车 非常了解中国人的心理 ，符合国六标准
，这样一款大众途昂想不火都难，一块儿来了解一下吧 。

国内公认开不坏的3款SUV,开30万公里,发动机
、变速箱无大修

丰田汉兰达 在国内车市 ，说到大七座SUV
，绕不开一辆汉兰达
。丰田汉兰达之所以是中型SUV的标杆，在空间实用性、车辆耐用性 、保值率上都是领先同级别竞品SUV的 ，这款2018年的汉兰达至今还不换代，后来者仍无人可以撼动其位置。

第二款：凯迪拉克XT5据车主介绍
，凯迪拉克XT5无需对发动机和变速箱进行大检修，即可行驶30万公里 。虽然这款车的油耗比较高 ，但是XT5在耐用性方面绝对压死了同级别的SUV。作为一款美国豪华品牌SUV
，凯迪拉克XT5传承了美国人“续航”的野性基因，在发动机爆发力和耐用性方面都得到了验证
。

第二款是比亚迪宋Pro。这款车采用了最新的设计语言 ，外观时尚动感
，内饰豪华舒适 。它搭载了比亚迪自主研发的5T发动机，动力表现出色 ，同时还拥有出色的燃油经济性和安全性能
。第三款是长安CS75 PLUS。这款车型在外观设计上独具特色
，采用了流线型的车身和独特的前脸设计，给人一种时尚
、大气的感觉 。

“牛魔王
”换新而来,搭载3.0T直六发动机,3.9s破百,80万起

而今天说的丰田Supra GT4 ，更是被老炮儿们称为“牛魔王”
，它换装了0T直六发动机，百公里提速9s ，让玩家兴奋直呼：“牛魔王 ”又回来了
。“牛魔王
”换新而来，搭载0T直六发动机
，9s破百，80万起 丰田 ，它给人的印象往往是皮实耐用
，省油省心，多以居家实用型车和越野车为主。

今年2月份 ，2021款丰田Supra特别版正式亮相
，牛魔王的重出江湖引发了许多车友的关注 。新车基于Supra 0T Premium车型打造，主要在动力、底盘和性能调校方面进行了提升
。另外 ，还发布了蓝色的GR Supra A91 Edition特别版车型
，限量1000台，仅在美国市场发售。