现在雅阁是第几代了啊/现在雅阁是第几代了啊多少钱

本田雅阁第八代2.4是手动挡吗

〖壹〗、本田雅阁第八代4有手动挡车型
。关于本田雅阁第八代4的变速器配置，以下是一些详细的信息：变速器类型：本田雅阁第八代4L车型提供了手动和自动两种变速器选取 ，以满足不同消费者的驾驶需求。手动挡配置：对于喜欢手动驾驶乐趣的消费者来说
，本田雅阁第八代4提供了5速手动变速箱 。

〖贰〗 、代雅阁用的都是5AT，0L ，有手动挡
。第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。

〖叁〗
、”相关内容介绍有下面：八代雅阁的型号有0LMT、0LSE 、0LEXNavi
、4LLX、0LMT等 。以雅阁2012款0LMT为例：其是广汽本田旗下的一款中型4门5座三厢车
，搭载5挡手动变速箱，长宽高分别为4960mm 、1845mm
、1480mm ，轴距为2800mm
。

〖肆〗、代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱。汽车的变速箱分为手动 、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成 。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
。

雅阁十一代为什么被人吐槽

〖壹〗 、雅阁十一代被人吐槽的原因主要有以下几点：设计转型不被接受：雅阁十一代从运动风格转变为“老干部风 ” ，前脸设计采用扁平化六边形格栅和粗壮的镀铬饰条
，车尾贯穿式灯组被部分消费者认为像汽配城改装件。这种设计风格的转变导致35岁以下消费者对十一代雅阁外观的接受度大幅下降 。

〖贰〗、有网友认为，十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了 ，实际上十代销量还可以，现在十一代出来了
，可能要开始凉了
。还有网友认为，这款雅阁注定凉凉 ，内饰已经大众化
，和思域
、型格一个吊性了，没多大意思。

〖叁〗、第11代雅阁车内 ，几乎大多数常用功能的操作都无需动手
，动动嘴就能实现开关车窗 、调节温度
、换氛围灯等操控，语音指令的响应速度快 。

〖肆〗、但如果仅仅只是因为单纯不喜欢新一代雅阁外观而想考虑现款车型的朋友 ，教授建议你们再等等
，因为设计需要一定的时间去沉淀和推敲的。正如教授开头所说，每一代雅阁亮相之初饱受争议 ，但经过一段时间的适应之后
，其市场表现会狠狠打脸每一个质疑它的人
。

〖伍〗 、十一代雅阁插混是合资B级插混市场的务实选取，有其突出优势 ，但也存在一定不足。核心优势明显 。油耗与续航方面，综合油耗54L/100km
，亏电油耗88L，满油满电续航超2000公里 ，纯电续航106km
，日常通勤用电
、长途出行补能都很便利
。

八代雅阁音响带功放吗

八代雅阁音响带功放。八代雅阁的音响系统确实带有功放功能 。具体来说：内置功放：不管哪一代雅阁，原车主机都内置了功放
。对于八代雅阁而言 ，其原车主机内置了四路功放
，每路功率达到40瓦。这意味着音响系统能够提供较为充足的功率输出，以驱动扬声器并产生清晰、有力的声音 。

八代雅阁功放接线是指音频输入接口
。八代雅阁的开发设计理念是Advanced-Powerful ，意味着前瞻科技和激越力量完美融合
，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术 ，开发了全新的技术平台
，从而在空间设计 、安全性
、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。

首先 ，去汽车维修中心购买aux连接大线 。其次，在八代雅阁中控台后方将aux连接大线连接至音响线
。最后
，把大屏输出的音频走原机功放即可。

在选取功放和喇叭时，不应仅仅关注功率大小 。大功率的音响设备在较大音量下才能发挥其优势 ，但在车内空间有限的情况下
，长时间使用大音量可能会影响驾驶安全。理想的功放和喇叭应具备出色的声音解析度，即使在较低音量下也能呈现出清晰饱满的声音
。值得一提的是 ，音响发烧是一个永无止境的过程。

八代雅阁几个喇叭

八代雅阁的喇叭数量因车型版本和配置不同而有所差异
，具体信息如下：基础配置（如舒适版）：通常配备4个喇叭，包括2个高音喇叭和2个低音喇叭 ，采用二分频或三分频设计
，搭配同轴喇叭以平衡音效 。中配车型（如豪华版）：部分车型（如2025款260TURBO豪华版）标配8个喇叭，音质表现更佳
。

八代雅阁后门可以装喇叭。在八代雅阁车型上 ，后门安装喇叭是可行的
，但具体安装过程会因车型配置的不同而有所差异 。以下是对八代雅阁后门装喇叭的详细解预留配置情况：部分八代雅阁车型（如888版本）后门已经预留了喇叭位和线束
。

第八代雅阁配备真皮座椅 、HID氙气大灯
、自动防眩目后视镜、6碟CD音响系统 、DVD、后挡风玻璃印刷天线
、USB接口、SVC（随车速控制系统音量变化） 、西门子滚动码防盗系统
、ABS、VSA等。第八代雅阁是本田高科技技术的体现，在外观和空房间尺寸 、内饰和豪华配置等多方面超越同级 。

各花入各眼
。这2款车都是B级车里的典范 ，一个德系一个日系。一个大众一个本田 。就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选取一款
，我百分百会选取雅阁
。当然客观的说，本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力 ，这是我选取它的第一个原因。对于外观的喜好
，这个真是没任何道理的 。

雅阁2.4是第几代

〖壹〗
、本田雅阁第八代4有手动挡车型。关于本田雅阁第八代4的变速器配置，以下是一些详细的信息：变速器类型：本田雅阁第八代4L车型提供了手动和自动两种变速器选取 ，以满足不同消费者的驾驶需求
。手动挡配置：对于喜欢手动驾驶乐趣的消费者来说
，本田雅阁第八代4提供了5速手动变速箱。

〖贰〗、当然，第七代雅阁也有耐用的特点 ，它作为广本实际上生产的第一款全球同步车型
，采用先进技术和材料，车身结构坚固 。但相比之下 ，八代雅阁在各方面的耐用表现更为突出
。

〖叁〗 、雅阁4是搭载4升发动机的雅阁车型
，这一配置在雅阁的第七代和第九代车型中均有出现。在第七代雅阁中，全系均配备了4缸4L发动机 ，这款发动机展现出卓越的动力性能和燃油经济性 。而到了第九代，雅阁提供了更为丰富的动力选取
，包括0L
、4L以及0L V6三种动力总成
。