变速箱类别/变速器

世界汽车市场主要变速箱的类别和优缺点有哪些?

〖壹〗、双离合（DCT）变速箱制造成本低 ，变速箱结构简单
，动力传递直接换档速度快，质量稳定性和技术稍差 ，低速低扭时有顿挫感
，油耗控制很好很节油。半自动（AMT）变速箱制造成低，质量稳定性差有顿挫感 ，动力传递直接油耗低 。手动（MT）变速箱制造成本最低
，动力传递直接，平顺性由驾驶员技术水平控制 ，油耗表现比较好最低
。希望回答能帮到你。

〖贰〗 、尽管存在上述不足，AT变速器的优点依然显著 。其应用广泛且技术成熟
，市场普及率高，能够满足多数车主的需求
。此外 ，AT变速箱的换挡过程平稳顺畅
，几乎不会对驾驶者产生任何干扰，从而提升了驾驶的舒适度。当然 ，在考虑购买汽车时
，我们还需要综合考虑其他因素 。除了变速箱类型外，个人需求和预算同样重要
。

〖叁〗
、DSG的优点在于换挡速度快、油耗相对较低 ，但缺点也很明显
，如速度慢 、容易过热
、可靠性差。因此，一些美国制造商如福特选取转向传统的自动变速器 。尽管DSG存在缺点 ，但它仍是许多厂商的首选
，如现代和一些自主品牌。这主要是因为其成本和技术难度相对较低
。

〖肆〗、近来市场上常见的变速箱主要分为手动和自动两大类。手动变速箱以其结构简单 、制造成本和维护费用较低
、可靠性高、省油 、传动效率高、换挡反应快等优点，深受驾驶爱好者的喜爱 。同时 ，手动变速箱的驾驶乐趣也是其他变速箱难以比拟的
。然而，手动变速箱也存在一些不足。

〖伍〗
、CVT变速箱则是无级变速器
，换挡平稳且油耗低，驾驶舒适性好 。但其在高负荷、高转速环境下容易损坏 ，且成本较高
。综上所述
，不同类型的变速箱各有其优缺点。消费者在选取时可根据自身需求和驾驶习惯进行决策 。

〖陆〗 、起亚等品牌的车型
。通用性变速器：通用汽车公司生产的变速器，包括MT和AT两种类型 ，均在业界具有较高的知名度。在挑选汽车时
，变速器是一个不可忽视的重要因素 。各种类型的变速器都有其独特的优缺点，适合自己的才是比较好的
。因此 ，在购车前
，了解各种变速器的性能和特点是非常必要的。

变速器的功用有哪三种

变速器在汽车内部起着至关重要的作用，其主要职责有三个关键环节：变换转速和扭矩
、实现车辆倒退和保持怠速状态 。与发动机同样不可或缺 ，变速器类型主要分为手动和自动
，后者又包括AT、DCT 、CVT和AMT等子类别。

【太平洋汽车网】变速器的功用：改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；实现倒车行驶 ，用来满足汽车倒退行驶的需要；中断动力传递，在发动机启动
，怠速运转，汽车换挡或需要停车进行动力输出时 ，中断向驱动轮的动力传递；实现空档
，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力
。

除此之外 ，变速器还有以下作用： 平稳起步：变速器可以通过调节传动比
，使发动机的动力平稳地传递到车轮上，从而实现汽车的平稳起步。 节省燃料：变速器可以在不同的行驶条件下 ，调节发动机的转速和扭矩输出
，从而节省燃料，提高汽车的燃油经济性 。

变速器的功用主要有以下几点：改变传动比：通过调整传动齿轮的齿数比 ，变速器能够扩大驱动轮的转矩和转速变化范围
。这使得车辆能够适应不同的行驶条件
，如在高速行驶时提供高转速和低转矩，在起步或爬坡时提供大转矩和低转速。实现倒车功能：变速器中的特殊装置允许车辆倒车行驶 。

根据传动比的不同 ，变速器大致可以分为有级变速器
、无级变速器和集成变速器三类
。有级变速器是最常见的类型，通过齿轮传动实现固定的传动比。根据轮系的不同
，有轴向固定传动（普通传动）和轴向旋转传动（行星齿轮传动）两种 。

汽车三大件是什么

汽车三大件终身质保是指：只针对发动机、变速箱 、底盘这三大核心部件提供终身保修服务，而易损件则不在此保修范围内
。发动机：作为汽车的动力源 ，发动机负责将其他形式的能量转化为机械能
，是汽车运行的关键部件。变速箱：变速箱主要负责改变传动比，以适应不同行驶条件下的动力需求 ，分为手动和自动两种类型 。

汽车三大件指的是发动机
、变速器和底盘
。 发动机 发动机是汽车的心脏
，它能够将其他形式的能量（如燃油的化学能）转化为机械能，为汽车提供动力。发动机内部包含多个系统 ，如冷却系和润滑系等
，以确保其正常运转 。

汽车的核心组成部分被业内称为“三大件”，它们分别是发动机、底盘和变速箱。发动机作为能量转换的装置 ，能够将其他形式的能量转化为机械能
，不仅用于发电设备，也涵盖了动力装置在内的整机
。

汽车三大件就是发动机 、变速器
、底盘。发动机（Engine）：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器 ，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器 。底盘：是指汽车上由传动系、行驶系 、转向系和制动系四部分组成的组合
。支承、安装汽车发动机及其各部件
，形成汽车的整体造型，承受发动机动力 ，保证正常行驶。

国产汽车的三大件——发动机
、变速箱和汽车底盘
，是构成汽车核心性能的关键部件 。发动机是汽车的心脏，通过燃烧汽油或柴油 ，将内能转化为动能
，推动汽车前进
。它不仅是动力输出的源头，更决定了汽车的加速性能、燃油经济性以及排放水平。

国产汽车的三大核心部件包括发动机 、变速箱和汽车底盘 。发动机作为汽车的心脏 ，利用汽油或柴油将内能转化为动能
，驱动车辆前进
。而变速箱则分为自动和手动两种，其顿挫感和换挡速度是衡量其性能的关键指标。

dct和dsg变速箱区别有哪些

〖壹〗
、此外 ，从维护成本来看
，DSG变速箱因没有液压系统而相对较低 。而DCT变速箱则需要更多的维护和保养，包括定期更换机油和检查离合器等
。因此 ，对于注重成本和维护简便性的消费者来说，DSG变速箱可能是一个更合适的选取。总的来说
，DSG和DCT变速箱都是现代汽车技术的杰出代表 。

〖贰〗、DSG直接翻译过来就是“直接换挡变速箱 ”，强调了其换挡迅速 、直接的特点。 技术特点：DCT变速箱：作为一种广义的双离合变速箱类型 ，DCT具有换挡速度快
、传动效率高、燃油经济性好的优点
。同时
，由于采用了两个离合器，使得在换挡过程中动力中断时间极短 ，提升了驾驶的平顺性和舒适性。

〖叁〗 、DCT和DSG变速箱的主要区别如下：定义范围：DCT：泛指所有的双离合变速箱
，是一个更广泛的概念，包括了多种品牌和型号的双离合变速箱 ，如保时捷的PDK等 。DSG：特指大众使用的格特拉克产的双离合变速箱
，是DCT的一种具体实现，但范围更窄 ，专指大众及其相关品牌使用的这种变速箱
。

〖肆〗
、命名差异：DSG：是大众集团对双离合器自动变速器的命名。DCT：是双离合器自动变速器的通用称呼 。性能表现：高效快速：DSG和DCT变速箱都非常高效且换挡速度快
，能够提供出色的驾驶体验
。燃油经济性：两者都能有效提升燃油经济性，符合现代汽车对节能减排的要求。

〖伍〗、DCT和DSG变速箱的区别主要体现在工作原理 、换挡速度
、驾驶体验以及维护保养方面：工作原理：DSG：是一种半自动变速系统 ，基于手动变速箱发展而来，通过两个独立的离合器和两个分别控制奇数和偶数挡的输入轴实现换挡 。

〖陆〗、DCT和DSG的主要区别如下：定义范围：DCT：泛指所有类型的双离合变速箱
，这是一个广泛的分类，包括不同品牌和型号的双离合变速箱
。DSG：特指大众汽车使用的格特拉克产的双离合变速箱 ，是DCT的一种具体应用
，具有更具体的品牌和技术特征。