解放j6p新款280(解放j6p新款和老款区别)

怎样分别解放J6M和J6P

从设计上看，J6M和J6P在外观上存在显著差异。J6M采用了更加简洁的线条设计 ，强调空气动力学性能，减少了风阻
，提升了燃油经济性 。而J6P则采用了更为坚固的车身结构，强调高强度和耐用性 ，满足重载运输需求。

在变速箱方面
，J6P提供了一汽解放（9档、10档 、12档）、ZF（16档）
、陕齿（12档）和伊顿（13档）等多种选取；而J6M则提供了较为简单的变速箱选项，包括一汽解放（10档、7档）和陕齿（9档 、8档）
。至于后桥 ，J6P提供了16吨和13吨两种选取；而J6M则仅提供13吨后桥。

市场定位方面
，J6P针对重型车市场，J6M则瞄准准重型车市场 。在驾驶室尺寸上 ，J6P的驾驶室宽度为2490mm
，而J6M的驾驶室宽度仅为2250mm
。在配置方面，J6P配备全浮驾驶室
、电动车窗、电动后视镜 、遥控钥匙等 ，而J6M的标配则为手动车窗
、手动后视镜、手动举升机构。

解放J6车头多重

解放j6p550牵引车头自重9吨上下 。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车
，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引
。前面有驱动能力的车头叫牵引车 ，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

J6的车头确实比较重
，相比天龙来说，J6重了800公斤 。这在过磅时会让你吃亏
。另外 ，J6的做工不如天龙精细
，关门时的声音就能听出来，J6会发出类似铁皮晃动的声音 ，而天龙则没有这种杂音
，它的声音显得更加沉稳。在减震和舒适性方面，天龙的表现也更胜一筹 。

而解放J6P重卡则以其强大的动力输出和多功能性受到喜欢
。390马力的6X4牵引车（CA4250P66K24T1A1EX）官方报价为364万元 ，该车型适用于长途运输和货运市场
，具备强大的牵引能力和卓越的性能。

一年多来，解放J6奥威11升（6DM）重卡在动力性 、高速性
、节油性、稳定性等诸多方面都获得广泛好评 。2009年10月 ，解放J6奥威11升（6DM）重卡成为举世瞩目的年度中国第1000万辆汽车下线车型。根据有关业内专家的分析
，配装11升柴油机的重型车是近来国内外商用车的黄金排量市场产品
。

一汽解放J6M和J6P有什么区别?

从设计上看，J6M和J6P在外观上存在显著差异。J6M采用了更加简洁的线条设计 ，强调空气动力学性能，减少了风阻
，提升了燃油经济性 。而J6P则采用了更为坚固的车身结构，强调高强度和耐用性 ，满足重载运输需求
。

J6P大梁比J6M厚1mm
，J6P大梁厚度为8mm，J6M为7mm。具体大梁尺寸（断面高X翼面宽X板料厚） ，上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm
，另外还有单层，双层大梁 ，自卸车还有四层大梁的车型
，大大提高车辆的承载力，适应重载需求 。

面对不同的市场需求 ，解放J6系列推出了J6P和J6M两大系列车型
，分别针对重型车市场和准重型车市场
。J6P和J6M在配置上存在一定的差异。从驾驶室宽度来看，J6P的驾驶室宽度为2490mm ，而J6M的驾驶室宽度为2250mm 。