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1 、起手看牌

 

近日
，全球最大的集装箱船舶之一——“地中海洛雷托 ”号满载2.4万多标准箱抵达浙江宁波舟山港。能让它满载靠泊的港口，全世界为数不多 ，宁波舟山港就是其中之一 。

2020年3月，习近平总书记来到宁波舟山港考察
，冒雨察看码头现场集装箱作业场景，了解港口作业情况
。总书记强调 ，宁波舟山港在共建“一带一路
”
、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位
，是“硬核”力量。要坚持一流标准，把港口建设好 、管理好 ，努力打造世界一流强港
，为国家发展作出更大贡献 。

“总书记嘱咐我要‘发挥好劳模作用，带出更多的劳模’。这些年我在工作岗位上 ，钻研桥吊技能
，成立创新工作室，开展技术培训 ，带领团队不断提升工作效率
。 ”全国劳动模范、宁波舟山港穿山港区桥吊班大班长竺士杰说。

竺士杰在港口从事桥吊的工作直接决定着集装箱码头的吞吐能力 。“以前我们在离地40多米高的桥吊驾驶室操作
，主要凭经验进行集装箱起吊，导致单机作业效率因人而异
。”受钟摆原理启发 ，竺士杰琢磨出一套“稳
、准、快
”的桥吊操作法，并不断升级和推广
，助力穿山港区码头一天多卸装3400多标准箱。一年下来，穿山港区便能多卸装100多万标准箱 ，相当于该港区一个泊位的年作业能力 。

靠泊 、装卸
、离港
，小到天气影响，大到应急突发……在宁波舟山港调度指挥中心的大屏上 ，每天200艘次左右船舶进出港口的情况清晰可见
。“这是一条‘准点降本’航线
，航线上的这条船给它排的是13点进港，15点靠码头。”宁波舟山港调度指挥中心副主任连胜指着大屏说 。

2023年底 ，浙江海事局以宁波舟山港为试点
，推出“集装箱海运准点降本 ”计划
。“准点降本
”避免和减少了船舶因集中进港造成拥堵的情况，船舶提前预约靠泊时间 ，到港后直接作业
，进一步提升了港口的运行效率。“宁波舟山港的效率水平，绝对是世界上最顶尖的港口之一 。”“地中海洛雷托 ”号船长GUSSMAREKJERZY说
。

从国内海河联运、海铁联运 ，到东南亚近洋航线 、欧美远洋干线，宁波舟山港以航线为经纬
，围绕一流设施
、一流技术、一流管理 、一流服务“四个一流
”要求发力，串联起全球贸易动脉 ，打造国内大循环战略支点
、国内国际双循环战略枢纽。

“5年来
，宁波舟山港牢记嘱托，通过300多条集装箱航线与全球600多个港口架起贸易通道 ，其中国际航线超250条
，‘一带一路’航线132条，港口连通性指数居全球第二 。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记 、董事长陶成波说 ，通过不断提升硬实力和软服务
，宁波舟山港货物吞吐量持续攀升，截至2024年已连续16年居世界第一。

“因为宁波舟山港的快速发展 ，才有个人成长的空间
。‘世界一流强港’需要靠我们这代人
，一步一脚印去努力，相信只要我们在各自岗位上发挥‘硬核力量’ ，这个目标肯定能实现。 ”竺士杰说 。

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记者：项楠尚天宇

配音：项楠

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