【新款马自达,新款马自达六】

新旧款马6外形区别

总的来说 ，新旧款马自达6在外形上的区别主要体现在车头、车身侧面和车尾的设计上，新款车型更加注重运动化和空气力学的应用
，使得整车外观更加时尚和动感 。

分辨新旧马6，从外表入手。首先 ，关注尾部的标识
。在一汽轿车的牌下
，若标有CA7230AT，那是老款马6。反之 ，若标识为CA7231AT
，则是新款马6 。同样地，对于0版本 ，老款的标识为CA7200AT
，而新款则是CA7201AT
。接着，大灯的颜色是区分新旧马6的关键。

外观上 ，2012款马自达6并没有做出剧烈的改变 。新车只是在细节上有所改变
。如果你不熟悉马自达6
，即使你仔细看，也很难察觉它和老款的区别。通过新旧车型对比发现 ，2012款马自达6的前格栅已改为与车身同色，新车型取消了车身侧面的防刮条
，同时排气管配备了镀铬装饰罩 。

下面检测车辆内部，先从车辆前部开始 ，在看外观的时候就发现两边大灯的新旧程度有细微的不同
，而且左右两边大灯的连接缝隙相差也挺大的，左边大灯经过检查是有过更换的
。再往里面检查可以看到左右翼子板骨架形状也存在差异 ，左边有明显的变形。

一般自动版15万到16万也能搞定
，但是感觉整体不如索纳塔8性价比高 我个人也考虑这两款车 。另外，我特别讨厌一汽 ，睿翼明明就是马自达6的改款
，他却非要新旧一起卖
。搞的就像大众捷达宝来速腾一样，非常恶心。

马自达出新款SUV,定位紧凑型,每月养车约花1700元?

该车型的费用为178万元 ，一般在购买保险时
，大多数用户会选取购买交强险 、三者险（200万）以及车损险，按照这样的标准计算的话 ，马自达CX-50行也的首年保费大约需要6014元 。

马自达CX-5的指导价为198-258万元，保险的费用因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元
，顶配车型新车的保险为8851元
。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的 ，因为这里算的是全险
，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。

马自达CX-30 2020款 0L 自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用 ，折合到每个月约为1417元 。如果当初选取了贷款方式购车
，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元 ，压力也不算太大
。

通过上面的表格我们可以看出
，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-5的0L和5L车型的基础养车费用相差不到1000元 ，马自达CX5月开销在1580-1664元左右。如果之前采用了贷款购车
，算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间 。

光说单一数据你可能没什么概念，隔壁同样标榜个性的丰田C-HR每个月的养车成本在1600元左右 ，所以CX-30在后期养车方面的费用还是比较占优势的
。问题大不大 基于全新创驰蓝天SVA平台架构而打造的马自达CX-30在15万级的SUV市场中展现出了很强大的竞争力。

日前，马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也正式上市
，新车搭载0L以及5L动力系统，共推出6款车型 ，售价区间为198-68万元 。新车比预售价比较高低了5200元
，并且只有一款顶配超过20万
。从这一点上来说，不难看出马自达对于CX-50这台新车的期待。

新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

〖壹〗、一方面引入新车型 ，5月25日
，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导费用区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代 ，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型 。

〖贰〗
、今年7月第一天
，马自达就“掀 ”了桌子，2023款马自达3 昂克赛拉上市共推出9款配置 ，售价区间99~119万元
。其中
，5L车型指导价99万元起，L指导价99万元起。

〖叁〗、日前 ，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市
，共推出9款车型，指导价99万-199万元 。作为年度改款版本 ，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元
，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

〖肆〗 、就在6月30日 ，马自达昂克赛拉改款车型正式上市
，作为年代改款车型，新车售价大幅下调 ，官方售价区间为99-119万元
，比较高足足降了3万元
。不仅如此，新款车型在官降的同时 ，还对部分配置进行了升级
，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了 ，开始拼了。

〖伍〗
、在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元
，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了 。

〖陆〗、最近马自达挺会整活的 ，前不久最新的SUV产品CX-50行也上市
，邀请影帝梁家辉代言，与广大网友重温经典“你坐马自达 ，怪不得你塞车”
，引发了一波回忆杀，并且也得到了许多关注
。

马自达5新款怎么样?

新款马自达5的出现是设计理念层面的升级 ，具有颠覆性。此外
，室内设计也进行了一些细节上的设计变化，还加入了电控推拉门和后空调出风口 ，为配置提供了更多的选取 。新款马自达5的动力传动系统采用了上一代马自达5的配置
，搭载0升发动机，搭配五速自动变速器
。

与老款马自达5相比高度没有变化 ，长度和宽度略有小幅提高，主要车身包围组件增加出来的
，长度增加20mm，宽度增加5mm ，轴距依旧是2750mm
，但从新老款对比来看，新款马自达5外形由于采用“流
”造型设计 ，显得更加飘渺与动感
，勾勒出车身线条给人带来更多想象空间。

新一代马自达5动力总成与老款完全相同，依旧是那台老马自达5上使用的0L自然吸气式发动机 ，动力谈不上强劲
，与老款马自达5相比新一代马自达5最大改变在油门及发动机控制系统做了一些优化，驾驶起来感觉更加平顺与舒适 ，与5速自动变速箱配合还算默契
，基本属于中规中矩 。

马自达5国内保有量不大，进口车零部件费用较贵 ，保养不便
。马5底盘悬架和马6有一定差别，操控感比不上马6。但绝对好开 。实际感觉亲身试驾一回就知道了
。买马5也挺值的
，这个价位能买到的空间 、品牌
、质量兼顾的车。同时推荐上海大众途安，家商两用 ，只是比马5稍短 。内饰不如马5精细
，但也过得去。

有效降低排气温度，减少排气残留 ，防止爆震
。马自达8：马自达8是辆7人座的MPV
，其长、宽 、高分别4868mm
、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm ，车身远远大于普力马和马自达5
，为近来马自达车型体积最大的MPV：0L新款马自达8定位于中高挡豪华MPV，除了动力强劲外 ，该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。

新款从2005年夏开始销售 。现在统一以Mazda5 面向全球市场
， 普遍认为是比旧款的普力马要优秀很多
。