马车型汽车(马车形车身优缺点是什么)

汽车的外形设计与汽车的诞生同步出现吗

不是同时出现的 。汽车诞生之初 ，人们着力解决如何将内燃机搭载在车上的问题
，汽车外形的设计就在无意间被忽视，以至于当时的汽车仍然维持着马车的造型 ，这种汽车也就被后世称为“无马之车”
。当时英国早期生产的汽车甚至还保留了马车上用于挂马鞭的钩子。

汽车诞生于19世纪末期
，最初的车型设计沿用了马车的样式，这主要是因为早期的汽车车速较低 ，驾驶员和乘客对空气动力学的要求不高 。直到20世纪初，随着汽车技术的进步
，流线型设计开始被引入汽车外形设计之中
。

最初的汽车是蒸汽机的，就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车。后来出现了内燃机 ，汽车性能得以快速增强 。这个时候汽车的外形和构架还是以以前的马车为基准的。后来汽车的设计终于独立了出来
，开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构，外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样
。

简述汽车外形的发展历程及其影响因素

〖壹〗、汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车 、箱型汽车
、甲壳虫型汽车、船型汽车 、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。马车型汽车 ，汽车的马车型时代
，由于汽车没有自己的造型风格，所以也可以说是汽车造型的史前时代 。箱型汽车 ，　1986年
，法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车，也箱形汽车的开端
。

〖贰〗
、汽车的发展历程中 ，最初的形态可以追溯到三轮车
，其外观与马车极为相似，仅仅是将动力从马换成了人力或早期的发动机。随后 ，随着技术的进步，汽车逐渐进化成四轮设计
，这种变化不仅提高了乘坐舒适性，还增强了车辆的稳定性和安全性 。

〖叁〗、最初的汽车是蒸汽机的 ，就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车
。后来出现了内燃机
，汽车性能得以快速增强。这个时候汽车的外形和构架还是以以前的马车为基准的 。后来汽车的设计终于独立了出来，开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构 ，外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样
。

〖肆〗 、汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车
、甲壳虫型汽车、船型汽车 、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。马车型汽车时代 最早出现的汽车
，其车身造型基本沿用了马车的形式，因此称为“无马的马车 ” ，英文名“Sedan
”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车 。

〖伍〗
、她以市面上流通的本田Insight车型为例
，揭示了汽车外形发展的四大主要影响因素：机械工程学、空气动力学 、人机工程学
、计算机电子学
。“入学的第一天就要思考自己的未来”，“艺术家是天生的 ，但努力你可以成为科学家 ”
，“没本事的你去找工作，有本事的工作找你
”。

汽车外形经历了几种演变?

〖壹〗、汽车外形经历了6种类型的演变和发展：马车型车身 。最早的汽车车身造型 ，即将马车车厢直接移植于汽车上。1886年，戴姆勒和本茨分别试制出5马力（1英制马力=747瓦）和0.85马力单缸汽油发动机
，并成功地试制出第一台汽车
。箱型车身。有如箱子的车身造型 。

〖贰〗 、汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车
、箱型汽车、甲壳虫型汽车 、船型汽车
、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段
。马车型汽车时代 最早出现的汽车，其车身造型基本沿用了马车的形式 ，因此称为“无马的马车”
，英文名“Sedan ”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。

〖叁〗、汽车外形演变的历史 汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车 、箱型汽车、甲壳虫型汽车
、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段 。马车型汽车时代 最早出现的汽车，其车身造型基本沿用了马车的形式 ，因此称为“无马的马车”
，英文名“Sedan
”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车
。

〖肆〗 、这种汽车改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩 ，后翼子板和行李舱融为一体
，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车时位于车的中部 ，整个车身造型仿佛如几个长方体的几何形体拼成一个船形
，所以人们把这类车称为船形汽车。