【丰田卡罗拉双擎怎么样,丰田卡罗拉双擎怎么样解除电池保护】

丰田卡罗拉双擎油耗怎么样?

丰田卡罗拉双擎的油耗表现令人瞩目 ，其综合油耗约为5升左右
，相比燃油版更为经济 。尽管双引擎车型在费用上略高于传统燃油车，且电池占用了一定的后备箱空间 ，若电池损坏
，维修费用也不菲，但总体而言 ，卡罗拉双擎的利大于弊
。省油效果主要得益于两项技术的应用：首先是阿特金森循环发动机
，其次是电池和电机的结合。

丰田卡罗拉双擎作为一款混合动力车型，其工信部综合油耗范围在3到2升每百公里之间 。这一数据体现了其卓越的燃油经济性 ，是官方在标准测试条件下得出的结果
。日常驾驶中的油耗 在日常驾驶中，你可能会发现B状态综合油耗大约在3升/100km左右。

丰田卡罗拉双擎作为一款油电混合车型
，其工信部综合油耗为3-2L/100km，B状态综合油耗为3L/100km 。然而 ，实际油耗会受到多种因素的影响
，例如驾驶习惯和路况等
。在实际使用中，驾驶习惯对油耗的影响尤为显著。

丰田卡罗拉双擎的实际百公里综合油耗为2升 。这一数据是基于实测得出的 ，充分展现了该车型卓越的燃油经济性。以下是对丰田卡罗拉双擎油耗表现的详细分析：先进的插电式混合动力系统：卡罗拉双擎采用了一套先进的插电式混合动力系统
，这是其实现低油耗的关键
。

丰田卡罗拉双擎怎么样?

丰田卡罗拉双擎的油耗表现令人瞩目，其综合油耗约为5升左右 ，相比燃油版更为经济。尽管双引擎车型在费用上略高于传统燃油车
，且电池占用了一定的后备箱空间，若电池损坏 ，维修费用也不菲
，但总体而言，卡罗拉双擎的利大于弊 。省油效果主要得益于两项技术的应用：首先是阿特金森循环发动机 ，其次是电池和电机的结合
。

虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出
，如非常省油、平顺性强 、噪音控制出色等。因此，在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。如果注重燃油经济性和驾驶平顺性
，且不介意上述缺点，卡罗拉双擎仍然是一个不错的选取
。

卡罗拉双擎的保值率不如燃油版。前三年的价值分别为727% ，606%
，587%，而燃油版分别为832% ，70.00%
，682% 。双擎购车时费用较高，出售时价值较低 ，因此车主在出售时多有后悔
。电池维护成本 旧款双擎用的是铅酸电池
，低温影响效率。

为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点

为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方 。这种设计导致后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便
。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点
，但其优点也十分突出，如非常省油
、平顺性强、噪音控制出色等。因此 ，在购买时
，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。

在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降 ，导致电池容量变小
，影响车辆行驶时间。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病
。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间 ，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒
，进一步限制了空间的使用灵活性 。

其次，从保值率的角度来看 ，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型
。在购买后的前三年
，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者 ，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移
，电池老化导致的性能下降是不可避免的 。

旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率
。新款采用镍氢电池 ，保修期8年或20万公里
，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元 。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间 ，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方
，导致座椅无法放倒，影响储物
。搬运大件物品时 ，不如燃油版方便。

电池维护成本高 。以前双擎车用的都是铅酸电池
，低温的情况下容易影响电池的工作效率
。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料 ，并享受8年或20万公里的质保
，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化 ，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池
，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱 。

为什么都不建议买卡罗拉混动(车主评卡罗拉双擎真实缺点)

为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间
，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便
。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出 ，如非常省油 、平顺性强
、噪音控制出色等。因此
，在购买时，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。

在低温环境下 ，电瓶的蓄电能力会下降
，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间
。这一问题不仅限于卡罗拉双擎 ，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间
，卡罗拉双擎的后备箱相对较小 。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性
。

旧款双擎用的是铅酸电池 ，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里
，但电池老化会导致性能下降 。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元
。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间 ，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方
，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时 ，不如燃油版方便 。

为什么都不建议买卡罗拉双擎

为了不占用后备箱空间
，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方
。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间 ，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点
，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强 、噪音控制出色等 。因此 ，在购买时
，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。

不建议买卡罗拉双擎车的原因主要有以下几点：费用较高：卡罗拉双擎由于采用了先进的混合动力技术，其售价相较于传统燃油版卡罗拉会更高 ，可能超出部分消费者的预算范围
。维修成本较高：混合动力汽车的零部件通常比传统燃油汽车更为复杂和精密，因此维修成本也相对较高。这可能会增加车主的长期使用成本 。

卡罗拉双擎是丰田卡罗拉系列中的一款车型
，销量一直稳居第一，但为什么不建议购买呢？以下是几个原因：折扣少 ，取车慢 卡罗拉双擎的售价为158-198万元
，虽然费用不算高，但丰田4S店往往不会给予太多优惠
。消费者只能通过软磨硬泡争取几千元的优惠。

旧款双擎用的是铅酸电池 ，低温影响效率 。新款采用镍氢电池
，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降
。一旦保修期过 ，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间
，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒 ，影响储物 。搬运大件物品时
，不如燃油版方便
。

缺乏驾驶乐趣：虽然搭载了8L发动机，但车辆的动力表现并不出色 ，特别是在高速行驶和超车时，驾驶员很难感受到驾驶的乐趣。这些缺点不仅影响了双擎卡罗拉的整体性能
，也可能降低消费者的购车体验和满意度 。因此，在考虑购买时 ，消费者应充分了解这些缺点
，并权衡其是否符合自己的需求和期望
。