2016新款长城c50论坛(2013长城c50论坛)

我想问下长城c50这款车怎么样,比如发动机质量什么的,我想买这个车,说说...

特别是在动力方面，长城C50的5T发动机表现出色 ，能够轻松突破百公里10秒的速度
，使其成为同价位车型中的佼佼者。从整体实用性来看，长城C50同样表现出色 ，它是市场上可以买到的最便宜的涡轮增压车型之一，这无疑提升了其性价比 。对于那些追求性价比和实用性的消费者来说
，长城C50无疑是一个值得推荐的选取
。

质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域 ，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色 。耐用性： 相对有限：由于长城C50在质量上的表现一般
，因此其耐用性也相对有限。

长城C50的质量和耐用性总体来说是很不错的
。以下是具体的分析：自主研发与生产：长城汽车的车型，包括C50 ，其车身及主要部件均为自主研发和生产
，这意味着它们在设计和制造过程中具有较高的兼容性和匹配度，有助于提升整车的性能和耐用性。

动力性能强劲：腾翼C50搭载了多款动力强劲的发动机 ，提供了充沛的动力输出和顺畅的加速体验 。悬挂系统和底盘调校也经过精心设计
，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性
。质量控制严格：长城汽车在质量控制方面付出了较大的努力，通过严格的生产流程和质量检测 ，确保每一辆腾翼C50都能达到较高的质量标准。

长城C50怎么样?为什么买的人那么少呢?

〖壹〗、首先
，车辆的品质问题直接影响了消费者的购买体验 。对于那些追求高品质车辆的消费者来说，长城C50显然无法满足他们的需求
。其次 ，车辆的故障率高，不仅影响了消费者的使用体验
，也增加了车主的维修成本。频繁的故障和高昂的维修费用，无疑是对消费者的一种考验 。此外 ，动力表现不佳也是长城C50的一大短板
。

〖贰〗 、作为长城C50的车主
，我认为这款车性价比相当不错。空间方面，它的表现令人满意 ，无论是前排还是后排乘客都能感到宽敞舒适 。动力方面也足够强劲
，无论是日常通勤还是偶尔的长途旅行，都能提供不错的驾驶体验
。外观设计上 ，长城C50给人的感觉是时尚且具有现代感。

〖叁〗
、质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出
，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关 。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色。耐用性： 相对有限：由于长城C50在质量上的表现一般 ，因此其耐用性也相对有限
。

长城c50停止生产了吗? 、

长城C50近来并没有停止生产。仍在销售序列：长城C50仍然在长城汽车的销售序列上
，消费者可以在官方渠道或授权经销商处购买到这款车 。新款上市不久：特别是2016款车型，在上市仅半年后停产停售的可能性非常小 ，这不符合汽车市场的常规操作逻辑
。因此，对于想要购买长城C50的消费者来说
，可以放心选取。

因此，长城汽车将更多资源投入到新能源和WEY品牌的发展上 ，导致C50等传统车型停产 。综上所述
，长城C50的停产是长城汽车战略调整、市场趋势变化
、产品结构优化以及新能源与WEY品牌发展等多重因素共同作用的结果
。

长城C50的停产并非因为产品质量问题，而是多方面因素共同作用的结果。具体来说：生产线共享与效率问题：长城C50与H6共享生产线 ，这可能在一定程度上影响了C50的生产效率
，使得企业在资源分配上面临挑战 。

长城C50用户评价,整车油耗,质量。

〖壹〗、长城腾翼C50该款车综合评价如下：空间与造型 空间宽敞：长城腾翼C50拥有较大的车内空间，尤其是后排腿部空间表现良好 ，满足家庭日常出行需求 。造型时尚：车辆外观设计时尚
，线条流畅，符合当下消费者的审美需求
。

〖贰〗 、长城C50的100公里综合油耗大约在5L左右。以下是一些关于长城C50油耗的详细信息：实际测试数据：经过实际测试 ，长城C50在综合路况下的油耗表现较为经济
，大约在5L/100km左右 。油耗影响因素：需要注意的是，油耗会受到多种因素的影响。

〖叁〗
、关于长城C50的实际油耗 ，车主们给出的反馈表明，它的平均油耗大约在8L每百公里
，即每公里约0.55元左右
。尽管有些车主的实际油耗比工信部公布的数值增加了大约5L，但总体来说 ，这样的表现仍被看作是相当令人满意的。值得注意的是
，长城C50的油耗偏高可能与驾驶习惯和车辆状况有关 。

〖肆〗、在燃油经济性方面，长城C50也表现得更为出色 ，其油耗表现优于别克凯越
，这对于注重经济性的消费者来说是一个重要的考虑因素
。质量可靠：虽然国产车在整体质量上可能稍逊于合资车，但长城作为国产车的代表品牌之一 ，其质量在国产车中属于上乘
，与合资车的差距已经不大。

〖伍〗 、确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了 ，但是国产车都会有这样那样的小毛病 。客观的说
，这个价位的的合资车没有带T的
。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语 。

长城c50就那么不好吗销量那么少

长城C50这款车的质量可靠性一般 ，耐用性也相对有限
。以下是对其质量和耐用性的具体分析：质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域
，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色 。

作为长城C50的车主，我认为这款车性价比相当不错
。空间方面 ，它的表现令人满意
，无论是前排还是后排乘客都能感到宽敞舒适。动力方面也足够强劲，无论是日常通勤还是偶尔的长途旅行 ，都能提供不错的驾驶体验 。外观设计上
，长城C50给人的感觉是时尚且具有现代感。

因此，将C50的停产归咎于产品质量问题是不公正的
。长城汽车作为知名的汽车制造商 ，其产品质量在市场上享有良好的声誉。C50的停产更多是企业战略调整和市场选取的结果 。

虽然长城C50在外观设计和内饰方面受到车主好评
，但低扭矩输出和启动动力不足等问题也暴露了其产品上的不足
。这些不足可能影响了消费者的购买决策，也是长城汽车在考虑停产C50时需要考虑的因素之一。新能源与WEY品牌的发展：随着环保压力的增大和新能源汽车市场的兴起 ，长城汽车推出了C30EV等新能源车型 。

车的品质下滑严重
，加上本身研发实力来说匹配技术差，在C30上尤其明显的是变速器明显跟不上发动机
。开起来的感觉和面包车一样 ，哪有一台紧凑B型车的感觉？而当时汽车市场上B入门级别最少也要接近10万甚至更高，所以现在市场下滑是非常明显的。

奔腾B50的缺点： 销量表现一般：可能与其定价策略及市场竞争力有关 。 报价偏高：在配置水平并不突出的情况下
，报价偏高影响了其性价比
。 配置水平一般：与长城C50相比，奔腾B50在配置上的竞争力较弱。综上所述 ，长城C50在空间
、动力、配置及性价比方面均优于奔腾B50
，因此建议优先选取长城C50 。