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汽车行业中“反内卷 ”的呼声高涨 。

5月31日 ，在2025（第三届）未来汽车先行者大会上
，奇瑞汽车董事长尹同跃针对车市价格战表示，“‘价格战’是我最不喜欢的一个词 ，因为我是被绑架的
。我们销售在说某某友商已经价格战了
，发出价格调整，我们的市场可能出现哪些问题。我觉得这不是一个方向 。但是年纪大的人容易被年轻人绑架 ，这是我做出来最痛苦的决定
，也是非常违背内心的一件事情
。”

奇瑞汽车董事长尹同跃? 视觉中国 资料图

尹同跃强调，中国汽车的发展要依靠技术创新
、品牌向上、大家联合协同共同发展 ，中国市场这么大 、世界市场这么大，空间是无限的
，一定要向更高
、更大的空间去发展。

在同一场活动上，广汽集团副总经理閤先庆也对汽车行业价格战做出了回应 。他说 ，中国有句老话：一分钱一分货
，“汽车这个充分竞争行业里面，价格就是价值的体现
”。

5月23日 ，比亚迪宣布推出重磅限时促销活动
。随后几日内
，吉利银河、奇瑞等近十家车企纷纷跟进宣布降价。

5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 ，促进行业健康发展的倡议》 。其中提到
，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动 ，多家企业跟进效仿
，引发新一轮“价格战”恐慌
。

中汽协强调，无序“价格战 ”加剧恶性竞争 ，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障
，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益 ，并带来安全隐患。

随后
，工业和信息化部表态称，将加大汽车行业“内卷式
”竞争整治力度 ，坚决维护公平有序的市场环境 。