【思域cvt变速箱,思域CVT变速箱耐用吗】

本田思域新老款有什么区别思域三大件质量好吗致命缺陷

新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱,而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱 。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能 ,也优化了燃油经济性 。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱 ,更平顺 、更省油,驾驶体验更加出色。

发动机漏油普遍 在发动机方面,思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区 ,部分思域5T车主反馈发动熄火 、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。

不同的造车理念就会出现不同的结果 。日本车一般只要不激烈驾驶 ,不超使用范围,通常情况下小毛病会比德系的故障少一些。德系车经常小毛病不少,但是几大主件却很少出问题。凌渡其实是一款轿跑车型 ,在定位上要略高于新思域,是小一号的大众CC 。

还不够思域个零头。要比就比同价位的,16-17万的好车太多了。思域长度4米6那么小的车一点也不实用 ,就说年轻人买吧 。起亚新K5,也是200匹马力以上了 还都说思域省油?能花16-17万买思域?还害怕费油?那都是卖车的瞎说的。

思域cvt变速箱耐用吗

思域的CVT变速箱在正常情况下是耐用的。以下是对其耐用性的详细分析:耐久度测试:思域变速箱在量产前会经过长时间的耐久度测试,以确保其性能和质量 。因此 ,从生产流程的角度看 ,思域的CVT变速箱耐用性不会出现问题。CVT变速箱的工作原理:CVT变速箱,即连续可变传动变速箱,没有明确的档位 ,动力传输是连续而顺畅的。

思域的CVT变速箱总体来说是比较耐用的 。以下是关于思域CVT变速箱耐用性的具体分析:优点:- 高效节能:CVT变速箱可以补充变速的损耗,使引擎一直工作在比较高效率状态下,从而降低油耗和排放 。- 运转平顺:CVT变速箱运转非常平顺 ,没有换挡时的顿挫感,提升了驾驶的舒适性。

因此,尽管对于任何车辆部件 ,长期使用后的耐用性总会有一定的考量,但对于十代思域的CVT变速器来说,考虑到其优良的性能和不断的优化 ,耐用性问题似乎无需过于担忧。当然,适当的维护和保养依然是延长其使用寿命的关键因素 。

本田的cvt变速箱确实比日产等一些其他品牌的cvt变速箱耐用一些。经过了本田的一些专有调校。但是cvt变速箱,本质上就决定了 ,不建议经常暴力驾驶 。CVT是指一种汽车变速器 ,也叫无级变速器。

思域的cvt变速箱可靠性耐用性还是可以的。十代思域已经全面进入涡轮时代,十代思域一共搭载了两款涡轮增压发动机,一款是0升三缸涡轮增压发动机 ,另一款是5升四缸涡轮增压发动机 。

思域变速箱是钢带还是钢链(09款思域变速箱是CVT还是AT)

〖壹〗 、款思域变速箱是CVT,且其传动带类型为钢带。以下是关于09款思域变速箱的详细解变速箱类型 09款思域采用的是CVT变速箱:CVT变速箱,即无级变速箱 ,它不像传统自动变速器那样采用齿轮传动,而是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递扭矩和改变转速。

〖贰〗、思域使用的是钢带式变速箱 。本田思域变速箱的钢带由本田公司自行研发,专为匹配本田旗下车型。这种钢带在扭矩承受能力和使用寿命方面表现出色 ,而且CVT变速箱的燃油经济性好,能在较宽范围内实现无级变速,从而提高燃烧效率并增强燃油经济性。因此 ,本田思域采用的钢带式变速箱能为驾驶者带来良好的驾驶体验 。

〖叁〗 、思域变速箱是钢链 。根据官方发布的技术资料,思域的变速箱采用的是钢链式变速器(CVT),而不是钢带式变速器。钢链式变速器通过链条连接不同大小的齿轮来实现不同的传动比 ,从而实现无级变速。这种设计可以提供更平滑的加速和更高的燃油经济性 。

〖肆〗、思域的CVT变速箱采用的是链条式。CVT变速箱的优点有很多 ,其中之一就是燃油经济性好。由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,因此可以获得传动系与发动机工况的最佳匹配 。这使得发动机可以长时间工作在最佳工况,从而提高发动机燃烧效率 ,进而提高燃油经济性。

〖伍〗、思域变速箱是钢链。根据Honda官方发布的技术资料,Honda思域的变速箱采用的是钢链式变速器(CVT) 。钢链式变速器是一种常见的变速器类型,它使用钢链来传递动力和实现不同的齿比。这种设计可以提供平稳的加速和高效的燃油经济性。

〖陆〗 、思域的cvt是钢带式 。关于cvt变速箱的优点:燃油经济性好:CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速 ,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况 ,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性相应地得到提高。

思域cvt变速箱耐用吗?

〖壹〗、思域的CVT变速箱总体来说是比较耐用的。以下是关于思域CVT变速箱耐用性的具体分析:优点:- 高效节能:CVT变速箱可以补充变速的损耗,使引擎一直工作在比较高效率状态下 ,从而降低油耗和排放 。- 运转平顺:CVT变速箱运转非常平顺,没有换挡时的顿挫感,提升了驾驶的舒适性 。

〖贰〗、思域的CVT变速箱在正常情况下是耐用的。以下是对其耐用性的详细分析:耐久度测试:思域变速箱在量产前会经过长时间的耐久度测试 ,以确保其性能和质量。因此 ,从生产流程的角度看,思域的CVT变速箱耐用性不会出现问题 。

〖叁〗 、因此,尽管对于任何车辆部件 ,长期使用后的耐用性总会有一定的考量,但对于十代思域的CVT变速器来说,考虑到其优良的性能和不断的优化 ,耐用性问题似乎无需过于担忧。当然,适当的维护和保养依然是延长其使用寿命的关键因素。

思域的cvt是钢带还是链条?

〖壹〗、思域的cvt是钢带式 。关于cvt变速箱的优点:燃油经济性好:CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配 ,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率 ,燃油经济性相应地得到提高。

〖贰〗、思域的CVT变速箱采用的是链条式。CVT变速箱的优点有很多,其中之一就是燃油经济性好 。由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,因此可以获得传动系与发动机工况的最佳匹配。这使得发动机可以长时间工作在最佳工况 ,从而提高发动机燃烧效率 ,进而提高燃油经济性。

〖叁〗 、款思域变速箱是CVT,且其传动带类型为钢带 。以下是关于09款思域变速箱的详细解变速箱类型 09款思域采用的是CVT变速箱:CVT变速箱,即无级变速箱 ,它不像传统自动变速器那样采用齿轮传动,而是通过传动带和工作直径可变的主 、从动轮相配合来传递扭矩和改变转速。

〖肆〗、思域使用的是钢带式变速箱。本田思域变速箱的钢带由本田公司自行研发,专为匹配本田旗下车型 。这种钢带在扭矩承受能力和使用寿命方面表现出色 ,而且CVT变速箱的燃油经济性好,能在较宽范围内实现无级变速,从而提高燃烧效率并增强燃油经济性 。因此 ,本田思域采用的钢带式变速箱能为驾驶者带来良好的驾驶体验。

〖伍〗、思域变速箱是钢链。根据官方发布的技术资料,思域的变速箱采用的是钢链式变速器(CVT),而不是钢带式变速器 。钢链式变速器通过链条连接不同大小的齿轮来实现不同的传动比 ,从而实现无级变速。这种设计可以提供更平滑的加速和更高的燃油经济性。

〖陆〗 、通常是皮带或者链条)所限,所以2005年前产的CVT变速箱只能适用于小排量或者“轻任务 ”汽车 。但是,使用“先进润滑油 ”的CVT变速箱 ,已经被证明可以支持任意大小扭矩的动力输出 ,包括使用在公共汽车,重型卡车和工程机械上。任何种类的自动变速(包括CVT)可能在某些地区不受消费者欢迎和接受。

雅阁和思域的cvt变速箱是一样的吗?

虽然雅阁和思域都使用CVT变速箱,但它们的变速箱并不完全相同 。虽然它们都使用了Honda的i-VTEC技术 ,但是它们的设计和结构在细节上有所不同。首先,两款车型使用的变速箱的容纳能力不同。雅阁使用的是CVT-7变速箱,而思域使用的是CVT-8变速箱 。

虽然本田思域和本田雅阁都是本田汽车公司的产品 ,但它们的变速箱不完全相同。本田思域采用的变速箱类型与具体车型有关,但通常来说,它是配备CVT变速器或手动变速器的。CVT变速器是一种无级变速器 ,通过控制变速器内部的智能电子控制器,来达到更加平稳的加速和优化燃油经济性的效果 。

【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱 。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚(ZF)的9挡手自一体变速箱 。

雅阁提供了0L 、4L、0L三种动力配置的六款车型,为消费者提供了更多选取。思域则主要推出5T车型 ,搭载6速手动或CVT变速箱,共四款车型可供选取。外观设计:雅阁采用了豪华车型常用的LED高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,整体设计简洁明快 ,营造出大气沉稳的印象 。

变速箱方面 ,两款车都是更偏平顺的CVT变速箱,不过它们能承受的扭矩相比一般的CVT变速箱都要更高。底盘方面,两款车的配置完全相同 ,驾驶感受也没有太明显的差距,总体调教更偏舒适,只是略微有些运动和紧绷感。

雅阁5t发动机的动力:雅阁使用的5t发动机属于地球梦系列 ,最大功率为143kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为260牛米 ,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟 。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

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