吉利缤越变速箱(吉利缤越变速箱是什么牌子)

缤越变速箱油的更换周期是多久?

〖壹〗 、吉利缤越的变速箱油更换周期一般为每4万至6万公里，或者每4年一次 。但请注意 ，这一时间线可能受到多种因素的影响
，包括行驶条件
、驾驶习惯及油品质量等，因此实际情况可能有所不同
。行驶条件：若车辆经常在恶劣的路况或极端气候条件下行驶 ，可能需要更频繁地更换变速箱油。

〖贰〗、汽车变速箱油的更换周期通常建议为每隔两年或行驶四万公里 。然而
，不同的汽车厂商和车型可能会有不同的更换要求
。例如，一些日系车型可能建议车主在行驶四至六万公里后更换变速箱油。

〖叁〗 、缤越手动变速箱油主要起润滑作用 ，家用车一般每3年或行驶10万公里更换一次 。对于缤越自动变速箱，建议每行驶4万公里或六个月后进行一次油面高度和油质好坏的检查
，以确保变速箱的正常工作。在更换变速箱油时，需要注意油的量
。过多或过少的油液都可能对变速箱造成损害。

吉利缤越用的什么变速箱?

吉利缤越装备的引擎型号有两种 ，分别是G-Power 240T和G-Power 260T
，变速器型号为7DCT湿式双离合变速箱 。引擎型号 G-Power 240T发动机：这款发动机采用了4T涡轮增压技术和DVVT进排气双连续可变正时技术
。最大功率达到了104kw，扭矩为235Nm。性能优异且费用亲民 ，具有较高的性价比 。

吉利缤越使用的是7速湿式双离合变速箱
。七速双离合变速箱的缺点是结构复杂
，制造工艺要求高，成本也相对较高。虽然在承受扭矩方面可以满足一般车辆需求 ，但对于激烈驾驶来说可能不够
，因为干式离合会产生过多热量，而湿式离合的摩擦力又不够 。

吉利缤越配置了7速湿式双离合变速箱 ，融合了科技感的电子换挡杆与运动版特有的换挡拨片
，赋予车辆出色的操控体验
。前麦弗逊后扭力梁的悬架设计，确保了平稳的驾驶感受。该变速箱由吉利与沃尔沃共同研发 ，握感舒适，平顺性佳
，降档迅速，为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验 。

吉利缤越配备了一台6速湿式双离合变速箱 ，这款变速箱是由吉利汽车和沃尔沃汽车集团共同研发
、生产的
，握感非常出色
。其电子换挡杆的造型和操作逻辑颇具科技感，运动版还配有换挡拨片。底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构 ，整体表现非常不错 。

在动力方面
，吉利缤越搭载5T高性能发动机，最大功率达到130kw ，最大扭矩为255N.m。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱
，使得车辆百公里加速仅需9秒，而百公里油耗仅为1升 ，展现出卓越的节能性能
。然而
，吉利缤越也存在一些不可忽视的缺点。部分车主反映，其悬挂系统偏硬 ，影响了乘坐的舒适度 。

缤越是什么变速箱

〖壹〗、变速箱：- 7速湿式双离合器，换挡流畅：缤越配备了7速湿式双离合器
，搭配177匹马力，换挡流畅 ，尤其是在高速行驶时
，升挡迅速
。- 灵敏反应，驾驶乐趣倍增：轻踩油门就能感受到变速箱的灵敏反应 ，为驾驶带来“快 、狠、稳”的体验
，让驾驶乐趣倍增。

〖贰〗
、吉利缤越使用的是7速湿式双离合变速箱 。七速双离合变速箱的缺点是结构复杂，制造工艺要求高 ，成本也相对较高
。虽然在承受扭矩方面可以满足一般车辆需求
，但对于激烈驾驶来说可能不够，因为干式离合会产生过多热量 ，而湿式离合的摩擦力又不够。

〖叁〗、【太平洋汽车网】缤越采用的是吉利自主开发的7挡双离合变速箱
，型号为7DCT330，这款变速箱设计层面以沃尔沃作为安全标杆 ，按照沃尔沃安全标准打造且符合欧洲准入标准，是一款面对全球市场具有自主知识产权的新产品 。

〖肆〗 、吉利缤越搭载了一台6速湿式双离合变速箱
，其电子换挡杆造型时尚，操作逻辑也很先进
。运动版还配有换挡拨片 ，底盘采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构。这款变速箱是由吉利和沃尔沃共同开发生产的
，其握感非常出色 。

〖伍〗
、吉利缤越装备的引擎型号有两种，分别是G-Power 240T和G-Power 260T ，变速器型号为7DCT湿式双离合变速箱
。引擎型号 G-Power 240T发动机：这款发动机采用了4T涡轮增压技术和DVVT进排气双连续可变正时技术。最大功率达到了104kw
，扭矩为235Nm 。性能优异且费用亲民，具有较高的性价比。

缤越用车分享,说一说缤越的三大件,再说说自己的体会

缤越的三大件分别是发动机、变速箱和底盘 ，以下是我的具体分享和体会：发动机：- 三缸引擎
，性能强劲：缤越搭载的是三缸引擎，功率高达130kW ，扭矩为255Nm
。尽管起初对三缸机的抖动问题有所担忧
，但经过一年的使用，发现其在实际驾驶中稳定可靠 ，从未让人感到不适。

说的就是发动机 、变速箱
、底盘 。 我们来看看缤越的三大件表现如何
。

吉利缤越的优点包括动力强劲、油耗经济 、外观时尚
、内饰质感好且配置丰富，而缺点有后备箱空间较小、部分细节设计欠佳 、座椅舒适性有待提高以及隔音效果一般等。吉利缤越搭载了5T发动机
，动力输出充沛，加速表现优异 。同时 ，它的百公里油耗在3-2L之间
，燃油经济性较好
。

最后再来说一下缤越的底盘，对于缤越的底盘可能大多数人都不了解吧 ，缤越的底盘采用的是扭力梁悬架
，非独立悬挂，日常开车如果过颠婆路的话可能表现的并非尽人意 ，多少会有一点颠婆
，走平路的话还是比较稳当的，车身稳定性调校的还是值得肯定的。

吉利缤越车内按键详解 吉利岳斌空面板设计非常简洁 ，可以说是通畅
，操作非常简单，按钮也很少 。它的功能有自动
、风量调节、制冷开关 、内循环、风向调节
、前后挡风玻璃加热、温度调节和空空气净化
。

吉利缤越7试双离合变速箱怎么样

吉利缤越7试双离合变速箱在可靠性方面表现出色。双离合变速箱的结构相对简单 ，且经过多次优化和改进，具有较高的耐用性和稳定性 。在实际使用中
，该变速箱能够长时间稳定运行，减少故障发生的概率 ，从而降低维修成本
。 适应性 吉利缤越7试双离合变速箱对不同的驾驶环境和路况具有较强的适应性。

然而
，7速双离合变速箱的优点是换挡时间非常短，甚至比手动变速箱还要快 ，只需0.2秒 。由于消除了扭矩中断
，发动机的动力可以持续利用，从而节省大量燃油。

吉利缤越配置了7速湿式双离合变速箱 ，融合了科技感的电子换挡杆与运动版特有的换挡拨片
，赋予车辆出色的操控体验
。前麦弗逊后扭力梁的悬架设计，确保了平稳的驾驶感受。该变速箱由吉利与沃尔沃共同研发 ，握感舒适
，平顺性佳，降档迅速 ，为驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验 。