客车车型分类标准/客车车型分类标准最新

微型客车客车分类

核定载客人数：9人以下。备注：小型客车包括了微型客车在内的，载客人数在9人以下的载客汽车 。中型客车：核定载客人数：10—19人
。备注：中型客车是载客人数介于小型客车和大型客车之间的载客汽车。大型客车：核定载客人数：20人以上 。备注：大型客车是载客人数比较多的载客汽车类型
。

微型客车：核定载客人数：8人以下。额外特征：排气量通常小于1升 。微型客车是小型客车的一种细分 ，也称微小型客车。小型客车：核定载客人数：9人以下
。说明：小型客车包括了微型客车
，但通常我们所说的小型客车是指除微型客车外的其他9座及以下客车。中型客车：核定载客人数：10—19人 。

客车的分类主要依据总体结构和车辆规格
。单车是客车的基本形式，根据客车的总重量和座位设置 ，可分为大型、中型 、小型和微型四类。大型客车的特点是车长至少6米
，或者能够承载20人以上，乘客数量以上限为准 ，包括驾驶员 。如果车长大于6米，但乘客数在9到20人之间
，那么它被定义为中型客车
。

客车根据其总体结构可以分为单车和列车。单车是基本车型，按照客车总重或座位数通常分为大
、中、小 、微型 。具体分类如下：特大型客车：包括铰接式客车（长度大于12米）和双层客车（长度10～12米）
。大型客车：车长不低于6米或座位数不低于20人 ，座位数可变时
，以最大座位数为准。

K32：小型越野客车，这类车辆可能具有更高的越野性能 ，但具体乘坐人数和尺寸未在文中明确 。H32：轻型厢式货车
，专门用于载货，车长小于6米 ，但具体载重范围未详
。车辆的分类依据车辆的尺寸
、乘坐人数以及总质量。根据定义：大型车：长度大于等于6米
，乘坐人数大于等于20人，或者总质量大于等于12000kg 。

一类车和二类车高速收费标准

青兰高速长治段的收费标准根据车型和吨位有所区分。具体为：一类车 ，包括7座及7座以下的客车和2吨以下的货车
，每公里收费0.4元
。二类车，涵盖8至19座的客车以及载重2吨至5吨（含5吨）的货车 ，每公里收费0.7元。

高速公路的收费标准依据车辆类型和不同地区的规定有所差异 。主要分为四类车种：一类是小型车辆，每公里收费4毛钱；二类车为7座以上的
，如依维柯，每公里收费7毛；三类车包括平头货车 ，如东风
，每公里收费1元；而四类车为大挂车，每公里收费5元
。

首都机场高速的收费标准根据车型不同而有所差异 ，大致分为一类车、二类车 、三类车及以上
，收费分别为5元/次、10元/次和15元/次。具体来说，对于小型客车 ，如私家车等
，首都机场高速的通行费用为5元/次 。这类车辆通常座位数较少，载重量也较轻 ，因此通行费用相对较低
。

高速公路收费根据车辆类别进行
，其中7座（含7座）以下轿车和2吨（含2吨）以下小货车为一类车，每公里收费0.45元。

例如 ，在某些高速公路上，一类车的收费可能会在每公里0.4至0.5元之间浮动
，而二类车则可能在每公里0.5至1元之间变化 。总的来说，了解一类车和二类车的收费标准对于驾驶员来说是非常重要的
。这不仅可以帮助他们更好地规划行程和预算费用 ，还可以确保他们在行驶过程中遵守相关规定
，避免不必要的麻烦。

九座汽车,过路费,是和七座以下一样收取吗

〖壹〗
、值得注意的是，尽管七座车和九座车在过路费上看起来相同 ，都是按照小型客车的标准收取
，即每公里0.4元，但它们的收费系数实际上并不相同 。七座车的收费系数为0 ，而九座车的收费系数则为5
。这意味着
，即使行驶相同的距离，九座车的过路费也会比七座车高出30%。

〖贰〗、按照最新的车型分类标准 ，9座及以下的车辆被视为一类客车
，而10座以上的车辆则归为二类客车 。这与以往的7座以下收取一类客车费用的规定有所不同，现在9座车辆也享受与7座及以下车辆相同的过路费优惠政策。

〖叁〗 、值得注意的是 ，虽然七座和九座车在过路费上采用小型客车的统一标准，每公里均为0.4元
，但他们的收费标准存在细微差别
。七座车的收费系数是0，而九座车的系数则提升至5。这意味着 ，如果行驶距离相同
，九座车的过路费会比七座车高出30%！-- 。

〖肆〗
、九座车过路费一般按照中型客车的收费标准来收取
。具体来说：车型分类：根据车辆座位数，七座及以下车辆通常被视为小型车 ，而九座车则属于中型客车范畴。收费标准差异：由于车型不同
，小型车和中型客车的过路费收费标准也会有所不同 。一般来说，中型客车的过路费会高于小型车
。

〖伍〗、蓝色9座的高速票价和7座的一样。根据相关法律规定 ，将9座及以下的公交车划分为一类客车
，收费标准按照一等座的标准执行 。在高速公路上行驶，节假日时期可以免费享受的形式政策 ，只是针对于7座以下的载客汽车
。

〖陆〗 、一样。一类客车和二类客车的区分界限就会按照9座来执行
，也就是9座及9座以下，是一类客车；10座开始 ，算二类客车 。《方案》对现行车型分类标准进行了调整，共分为6类
。

轻型客车2005年以前的车型统计分类

〖壹〗
、早期的轻型客车车型统计分类源自1988年的GB/T3730.1-88标准
，将车辆大致分为三大类别：载货汽车、客车和轿车。

〖贰〗 、关于轻型客车的定义：在2005年之前，轻型客车指的是车长在5米到7米之间的载客汽车 。但从2005年起 ，中国汽车工业协会开始负责全国汽车行业的统计工作
，实施了新的车型统计分类。根据新分类，轻型客车是指座位数不超过9座的客车
。

〖叁〗
、轻客是指不超过9座的客车。以下是关于轻客的详细解释：定义变化：在2005年之前 ，轻型客车的定义是指车长大于5米、小于7米的载客汽车 。但从2005年开始
，随着全国汽车行业的统计工作归口至中国汽车工业协会，汽车行业实行了新的车型统计分类
。

〖肆〗 、轻型客车中不超过9座的车型符合这一定义 ，因此被归类为乘用车。车型范围：乘用车包括轿车
、微型客车以及轻型客车中不超过9座的车型 。这些车型区别于载货汽车和9座以上的客车
，后者不属于乘用车范畴
。

〖伍〗、早期定义：在2005年之前，轻型客车的定义主要是基于车辆长度 ，具体为车长大于5米且小于7米的载客汽车。现行定义：自2005年起
，随着全国汽车行业统计工作归口中国汽车工业协会的统一，以及车型统计分类的新标准实施 ，轻型客车被定义为座位数不超过9座的客车 。

〖陆〗 、历史定义：在2005年之前，轻型客车是指车长大于5米且小于7米的载客汽车
。这一时期的定义主要基于车辆的长度来划分。现行定义：从2005年开始
，随着全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会，汽车行业实行了新的车型统计分类 。

机动车种类怎么是客车

投保的是交强险 ，车辆种类是客车
。投保的是商业险
，车辆种类可以填写客车、轿车
、货车、摩托车 、电瓶车，但是不能填写越野车
、面包车。投保的是商业险的附加险种 ，车辆种类只能填写客车 。所以保险机动车种类是客车是根据投保的保险险种决定的。

轿车保险保单上机动车种类显示为客车
，这通常是因为保险分类和车辆类型定义上的差异所导致的
。保险分类的简化：在保险行业中，为了简化和统一保险产品的分类 ，可能会将多种类似的车辆类型归为一个大类。在这种情况下
，轿车作为客车的一种，很可能在保单上被归类为“客车 ” 。

机动车中客车的分类如下：大型客车是指车厢长度大于6m或乘客人数大于20人（含驾驶员）；中型客车是指车厢长度小于6m ，乘客人数大于9人小于20人；小客车是指车厢长度小于6m
，乘客人数小于等于9人；微型客车是指汽车长度小于或等于3
。5m，发动机气缸总排量小于等于1升。