cvt变速箱哪家好/cvt变速速箱的品牌

国产车变速箱哪个质量好

万里扬CVT变速箱：质量稳定
，平顺性好，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利
、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀
，具有档位数多 、重量轻
、成本低等优势，已装配在瑞虎8等车型上 。

万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好 、换挡冲击小的优点 ，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上
，如吉利
、奇瑞、比亚迪等品牌的车型
。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多 、重量轻
、成本低等优势 ，已经成功装配在瑞虎8等车型上。

奇瑞汽车可以说是公认的发动机、底盘 、变速箱这三大件在国产里面数一数二的
，从设计上到制造
、调教都是奇瑞的人自己做的 。奇瑞的发动机是自行研发的，热效率达到了31% ，与世界知名的发动机也是相差无几
，并且出口到美国、日本等地
。可见质量与性能都是非常不错的。

选取双离合是因为长城有手动变速器的底子，而双离合自动变速器的齿轮箱跟手动变速箱没本质区别 ，需要的是只是双离合组件 、电控组件以及软件系统 。其中的双离合组件由博格华纳提供，使用的湿式离合器
，同时配备了带离心摆的双质量飞轮，并通过发动机冷却系统对变速器散热 ，并减少换挡过程中的过热和顿挫问题
。

ZF变速箱在国产车中得到了广泛应用
，除了上述车型，还有更多国产车采用了这一高效、可靠的变速箱。这些车型不仅提升了车辆性能 ，也为消费者带来了更好的驾驶体验 。总体而言
，使用ZF变速箱的国产车在性能
、油耗和驾驶体验等方面均表现出色
。

CVT变速箱，除了无法成熟最大扭矩的缺点之外 ，还没有太多的缺点
，不过现如今的CVT钢带能承受相当大的扭矩，车企为了保证更好的可靠性都会配备扭矩不大的发动机 ，以此来保证CVT结构上的可靠性。奇瑞、吉利 、本田
、日产多喜欢这种变速箱
，平顺、省油 、稳定
、可靠性，不过没有驾驶乐趣 ，开着无聊而且乏味 。

国产cvt变速箱排名前十

〖壹〗、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐
，还非常稳固，适合宝马 、奥迪
、保时捷、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一
。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡 、5挡
、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。

〖贰〗、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高
。换挡更顺畅
，直降四档，响应快 ，加速强劲。车型指导价308万至408万
，0T涡轮增压发动机，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系
。

〖叁〗 、cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一 ，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一
，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可 。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商 ，产品性能稳定可靠
。

atcvt变速箱五个品牌

ZF传动 ZF
，作为全球三大变速箱制造商之一，以及世界500强企业 ，为汽车行业提供了强大的支持和高品质零部件。其深厚的变速箱技术赋予了卓越的性能
，换挡快速且稳定，操作简便 。许多知名汽车品牌如宝马、奥迪
、保时捷等都信赖并采用了ZF的产品
。

at变速箱排名：AISIN爱信、ZF采埃孚 、Jatco加特可
、MAGNA麦格纳、Transys坦迪斯。AISIN爱信 爱信精机株式会社成立于1965年 ，世界500强企业之一
，自动变速箱全球引领者，AISIN爱信的自动变速箱被合计超过40多个品牌的汽车采用 ，是全球极具规模的的自动变速箱配套供应商AISIN爱信是丰田汽车零部件的主要供应商 。

采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一
，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便 ，被广泛应用于宝马 、奥迪
、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商，爱信的主动变速器产物序列丰富
，覆盖多挡位，丰田等日系车大多使用其变速箱
。

中国四大变速箱品牌是邦奇、爱信 、采埃孚和格特拉克。邦奇变速箱以其CVT技术而闻名 ，被中国银亿集团收购后
，技术实力得到了进一步的提升 。其CVT变速箱在国产自主品牌汽车中广受欢迎，以其平顺的换挡体验和较高的燃油经济性赢得了市场的认可
。爱信则是全球AT变速箱的领军者 ，产品质量上乘
，市场占有率持续攀升。

日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡
、5挡、6挡和8挡
，广泛应用于丰田等日系车
。JATCO，即捷特科或加特可 ，成立于1943年
，是全球第三大自动变速箱设计生产商。JATCO为日产 、三菱
、马自达、宝马 、大众等众多主流整车制造商提供自动变速箱 。

国产cvt变速箱哪家比较好?

〖壹〗、通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX
。速比宽
、NVH设计优秀、传动效率高。车型指导价159万至159万，百公里油耗9L 。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动
。E-CVT内含发电机 、驱动用电机和动力分离装置 ，结构简洁，动力性能好
，模式切换无缝。车型指导价158万至298万 。

〖贰〗
、艾里逊公司是全球最著名的重型车用变速器制造商，专门生产重型车用自动变速器。其产品广泛应用于客车、垃圾车 、紧急抢险救援车
、建筑车辆和配送车等车型
。陕西法士特集团公司是我国最大的重型汽车变速器生产商 ，连续六年位居全国齿轮行业第一
，其重型变速器产销量全球领先。

〖叁〗、比亚迪的CVT变速箱在市场上已经积累了相当丰富的经验，其技术相对成熟稳定 ，能够为消费者带来平顺舒适的驾驶体验 。这款变速箱在多款车型中广泛应用
，无论是燃油经济性还是日常使用中的可靠性都得到了用户的认可
。相较于一些新进入市场的品牌，比亚迪在CVT技术上的积累更为深厚。

〖肆〗 、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定
、平顺性好、换挡冲击小的优点 ，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上
，如吉利 、奇瑞
、比亚迪等品牌的车型 。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多、重量轻 、成本低等优势 ，已经成功装配在瑞虎8等车型上
。

〖伍〗、cvt变速箱排名前十如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一
，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便 ，被广泛应用于宝马
、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商，爱信的主动变速器产物序列丰富
，覆盖多挡位，丰田等日系车大多使用其变速箱 。

cvt变速箱排名前十

〖壹〗 、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一 ，其产品不仅换挡敏锐
，还非常稳固，适合宝马
、奥迪、保时捷 、大众等高端车型
。日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡
、5挡、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车 。

〖贰〗 、cvt变速箱排名前十如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一 ，采埃孚的变速箱换挡敏锐
，稳固把持方便，被广泛应用于宝马
、奥迪、保时捷等品牌
。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商 ，爱信的主动变速器产物序列丰富
，覆盖多挡位，丰田等日系车大多使用其变速箱。

〖叁〗 、cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一 ，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定 。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一
，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商 ，产品性能稳定可靠
。

〖肆〗
、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT
，设计紧凑，配备四个行星齿轮组 ，传动比范围宽泛
，燃油经济性高 。换挡更顺畅，直降四档 ，响应快
，加速强劲
。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机 ，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系 。

日系三家cvt哪家耐用

耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好
，车主反映其换挡平顺，故障率相对较低
。不过 ，与丰田和日产相比，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹
，但这并不意味着其不耐用，只是相对而言。总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋 ，无绝对排名 。选取哪款CVT变速箱更多取决于个人对车辆性能 、燃油经济性、驾驶感受等方面的需求
。

本田的CVT最为耐用。以下是具体原因：技术成熟与先进：本田的CVT技术在日系车中属于最为成熟和先进的
，这保证了其传动效率高
、可靠性好且耐用性长 。耐用性优势：与日产和丰田的CVT相比，本田的CVT在耐用性和稳定性上表现更佳
。这得益于本田在CVT技术研发上的持续投入和优化。

总的来说 ，日系三家CVT变速箱都有着较高的耐用性
，但本田的CVT变速箱因其与发动机的完美融合和高强度传动带的使用而获得了更高的认可度 。无论选取哪家品牌的CVT变速箱，消费者都可以放心使用。

CVT因换挡平顺、燃油经济性高而受到日系三强的喜欢
。本田 、丰田和日产也推出了自己的变速箱。那么 ，这三家公司的CVT哪个更耐用呢？下面我们来分析一下 。首先是日产的CVT变速箱
。日产是第一个在民用车上使用CVT无级变速器的
，可以说是日系三强中的老大哥。

更是因为本田完美的将发动机和CVT变速箱融合在了一起，形成一套和谐的动力系统 。其主要依靠高强度传动带 ，实现宽变速比
，同时依靠高精度油压控制系统，实现在各种行驶条件和环境下 ，向飞轮施加较佳油压，提高燃油经济性
。因为日系车有着省油这个大“标签”
，而CVT变速箱能够帮助它们放大这种优点。

本田的CVT变速箱在耐用性方面相对更优 。以下是对日系三家CVT变速箱耐用性的简要分析：本田CVT变速箱：认可度更高：本田的CVT变速箱在市场上获得了较高的认可度，这得益于本田发动机与CVT变速箱的完美融合 ，形成了一套高效和谐的动力系统
。