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6月23日，澎湃新闻记者获悉 ，哈啰正式进军Robotaxi（自动驾驶出租车）赛道。当天
，由哈啰
、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司 ”在上海注册，公司注册资金达12.88亿元 ，将专注于L4级自动驾驶技术研发 、安全应用和商业化落地 。

据官网显示，哈啰是国内本地出行及生活服务平台
，公司成立于2016年9月，总部位于上海 ，此前从共享单车业务起步
。目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务。

新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）
、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股
，三方首期合计出资超过30亿元 。

AI的下一波浪潮是融入物理世界，智能驾驶尤其是自动驾驶 ，被认为是实现通用物理AI的关键技术
。随着核心技术的持续突破与工程化落地
，智能驾驶产业正步入大规模商业化落地阶段，然而在实现全场景泛化能力的过程中仍面临多重技术挑战。

哈啰 、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议 。哈啰表示 ，将携手蚂蚁集团和宁德时代
，基于各自技术和资源优势，合作研发L4级自动驾驶技术 ，不断提升技术安全性和可靠性
，并推进商业化应用和生态建设
。

2025年4月，哈啰
、蚂蚁集团、宁德时代在杭州签署战略合作协议

哈啰近年来持续深化出行业务 ，拓展海外市场，并推动AI在出行领域的深度应用
，为进入Robotaxi领域积累经验。据悉，哈啰Robotaxi业务及研发团队已经招募了一批AI大模型 、自动驾驶等领域的技术人才 ，完成核心人才矩阵的搭建
，未来将持续吸纳全球优秀人才 。

蚂蚁集团近年来积极投入AI基础技术的探索和研究，其在大模型
、强化学习、具身智能等领域的技术布局 ，以及在安全和隐私保护等方面的经验
，可为哈啰发展自动驾驶业务提供广泛支持
。宁德时代则引领动力电池向数智化加速转型，其动力电池技术 、智能滑板底盘技术 ，支持底盘与智驾模块的深度集成
，为自动驾驶提供安全底座。

值得注意的是，出行平台正在争相布局自动驾驶出租车领域 。

吉利旗下出行平台曹操出行于2月28日上线曹操智行自动驾驶平台 ，搭载吉利“千里浩瀚
”Robotaxi解决方案的车辆在苏州
、杭州启动示范运营。此前
，公司已披露预计2026年底推出专为自动驾驶而设的L4级Robotaxi定制车型
。

同时，上汽集团在2018年推出的享道出行 ，也在布局Robotaxi商业化运营。

据享道出行今年5月发布的数据显示，作为国内首个车企背景L4级自动驾驶运营平台
，享道Robotaxi自2021年启动运营以来，已完成33万余次订单 ，开放点位数超48000个
，累计行驶超250万公里 。2024年6月，经工业和信息化部、公安部 、交通运输部
、住房城乡建设部四部门评审 ，享道出行入选国内首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点
。据介绍
，C轮融资后，享道出行将联合股东方Momenta在上海打造L4级别Robotaxi车队 ，计划2026年内车队规模达到200台。