宝马各车型销量/宝马车销量2020

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

不久前 ，第八代宝马5系正式亮相
，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中 ，从定位，设计
，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级 。

作为国产版车型 ，加长自然是基本操作
。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计
，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出 ，国产i5的后车门确实长了不少。另外
，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身 。

作为宝马品牌的标杆之作 ，宝马5系自1972年问世以来
，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼 ，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车
，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。

德系车上半年销量揭晓,帕萨特进前三,宝马5系降至第19

作为中型车销量冠军，大众帕萨特上半年销量超过10万辆 ，达到103034辆，在德系车销量榜中排名第三位
。其姊妹车型迈腾销量76241辆
，排名第七位。奥迪A6L是上半年中大型车销量冠军，零售销量86512辆 ，在德系车销量榜中排名第4位 。其竞争对手奔驰E级销量则只有64143辆
，排名第11位
。

宝马5系 宝马5系这款车也是2021年上半年插电式混合动力乘用车产量前十之一，它在半月售出了14674辆 ，本年累计售出了102867辆
，比去年同期减少了44%。

第七名：宝马3系 6月销量：15506辆 作为奥迪A4L的老对手，宝马3系在费用战的炮火中也不得不自降身段 ，在费用层面给出十足的诚意 。不过最重要的是宝马3系仍然有着不错的竞争力
，无论是内饰的豪华质感还是本身的驾控实力，0T发动机+8速手自一体变速箱 ，还有后驱和四驱车型可选
。

而在我们国内月销破万的大众POLO和大众高尔夫
，在德国也是受到追捧，大众POLO排名第三 ，年度销量也是突破7万大关，而大众高尔夫更是排名榜首
，年度销量高达21万辆，成为德国人最喜欢的车型。另外 ，德国人喜欢的豪华轿车有
，奔驰C级、奥迪A奔驰E级 、奥迪A宝马1系和宝马5系 。

过去三个月大众迈腾销量第一 在过去三个月国内轿车销量总数为246255台，而仅大众迈腾销量39997台 ，在汽车销量排名榜上排名第一
。2019年4月
，大众帕萨特售出80万台，同比下降8%；1～4月份的销量为39万台 ，在4份售出了12471台。

销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?

我们再来看看X3的情况
，第一季度销量达到34810辆，同比下降11% ，超过奔驰GLC（26576）和奥迪Q5（26236）
，X3现在也是中期改款之后了，换代时间会晚于5系 ，它也是同级别中唯一国产不加长的车型，倒是满足了对驾控有执着追求的消费者 。

来自华晨宝马的宝马X5和宝马X1销量分别为46941辆和46506辆
，排名第16和第17位，均高于去年同期的销量
。在德系新能源中 ，销量比较高的是大众ID.3
，上半年零售销量37398辆，在德系车销量榜中排名第20位。宝马i3销量28935辆 ，排名第23位 。此外
，大众ID.4 CROZZ销量为20031辆，排名第31位。

具体来看 ，2022年宝马5系累计在华售出11万辆
，宝马3系14万辆，宝马X3 14万辆 ，就连售价超过60万的华晨宝马X5也在2022年里为宝马贡献了超5万辆的销量
，而无一例外，上述这些宝马的“销量支柱”或是“利润支柱 ”车型普遍搭载的都是B48TU发动机
。