【虎头奔当年费用,虎头奔当年售价】

凯迪拉克伍德和虎头奔哪个贵

虎头奔。虎头奔主要针对高端豪华市场 ，而凯迪拉克伍德则更多地面向中高端市场
，虎头奔在车型定位上更高端，也更注重豪华 、性能和舒适性方面的投入 ，从而导致费用更高 。虎头奔的费用则在100万至300万人民币之间
，而凯迪拉克伍德的费用在30万至50万人民币之间
。

是。根据汽车之家查询可知，凯迪拉克伍德和虎头奔在90年代均属于20万元一线豪车档次 ，外观
、动力、配置 、舒适性不输给任何一款豪华车型 。

车管所里惊现林肯城市
，藏牌，而且还是8888 ，很难想象，这样的老古董竟然还能上路
，真的是太难得了
。要知道，这是和虎头奔以及凯迪拉克伍德同年代车型 ，90年代的百万级座驾
，也是林肯巅峰之作，其经典程度和当年的W140虎头奔不分上下 ，看状态
，再开十年应该没什么问题。同款侧面，霸气外露 。

他去接梁思申时的豪车 ，应该是凯迪拉克的弗雷德伍德
，当年要卖100多万，气势不比劳斯莱斯宾利迈巴赫差；以当年的市价 ，可以买50套房子
。《北京人在纽约》里
，著名的虎头奔做婚车，也只能跟着它做副车。这样的车 ，梁大一出手就买了两台 。所以，梁大的生意放到今天
，至少是10亿级的。

哪些老爷车值得被收藏?

〖壹〗
、以下是全球十款价值连城的古董老爷车：劳斯莱斯银魅 （1907）：被誉为鬼魅之车，是劳斯莱斯40/50HP车系的第12辆
。曾以76亿人民币的估价成为焦点 ，铝镀银配件和静谧性备受瞩目。法拉利250GTO （1960s）：作为法拉利历史上重要车型之一
，仅生产了36辆 。

〖贰〗、奔驰的虎头奔 虎头奔代表了它所在的那个年代的汽车水平，是当时汽车类的标杆 ，也是近来很多喜欢收藏老爷车的必收藏车型
。90年代的丰田皇冠 90年代的丰田皇冠走的完全是商务车路线
，舒适性配置做的想到到位，也是当时商人的最喜欢的车之一 ，收藏价值很高。

〖叁〗 、布加迪皇室41型老爷车被誉为世界上最昂贵的老爷车
，从1929年至1932年仅生产了6辆 。这些稀有的汽车每辆的平均售价为35000美元，远超当时劳斯莱斯魅映二型（PhantomII）的售价 ，后者大约为12000美元
，是布加迪皇室41型售价的三分之一
。

〖肆〗
、国内在售的老爷车：长城魏牌、吉利TX5。长城魏牌：长城汽车旗下的魏牌品牌一款名为“梦圆”的新车型，是魏牌在豪华车市场上的一次重磅力作 。该车型的外观设计灵感来自于老爷车的经典造型 ，融合了现代化的设计元素，打造出一款既具有经典气息
，又非常时尚的豪华轿车
。

1998年虎头奔深圳牌有路权低价出售

〖壹〗 、年的虎头奔，即奔驰 W140 系列车型 ，现拥有深圳牌且有路权
，以白菜价出售。外观上，虎头奔延续奔驰经典设计语言 ，车身线条硬朗且大气
，展现出庄重豪华的气质 。标志性的前脸造型，搭配圆润的大灯组 ，在当年极具辨识度
，即使在如今也散发着独特魅力
。