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上午10时，在警车压道引导下 ，社会车辆从外环立交方向驶入S4
，标志着西幅主线正式通车 。S4入城段抬升工程主线北起莘庄立交，南至金都路 ，全长约3.64公里
，双向六车道规模，主线设计车速为80公里/小时 ，匝道设计车速为40公里/小时
。全线设5个出口 、4个入口匝道，分别为莘朱路北出口匝道
、春申路南北各一对出入口匝道、银都路北一对出入口匝道 、金都路北一对出入口匝道。

S4入城段抬升工程主线高速采用“两段式高架+地面道路 ”的方案
，自2021年开工建设以来一直备受关注 。通车后，崭新的沥青路面干净平整 ，交通标志标线清晰明了
，电子屏上安全提示信息及时醒目，行驶在S4沪金高速入城段 ，驾驶员发现视野开阔
，开车体验不错。

值得注意的是，S4沪金高速主线东侧规划金都路上匝道因未建设完成无法同步开通 ，车辆需通过银都路上匝道绕行
。交通翻交至新建高速主线后
，将对现状道路进行围挡施工，开展地面辅路建设。

此次S4入城段抬升工程主线高速翻交通车是工程建设的关键一步 ，标志着项目进入全新阶段
，为后续实施地面辅路奠定了坚实的基础 。待工程全面完工后，高速主线抬升为高架将有效消除沿线地区空间割裂 ，打通闵行核心片区东西向交通联系；地面辅路建设可以完善区域路网，均衡路网交通
，疏解干道及枢纽节点交通压力，充分发挥银都路越江通道功能 ，进一步提升区域交通通行能力
，为市民营造更加便捷
、高效的出行环境
。