行星变速箱/行星变速箱维修视频教程

行星齿轮箱定义

行星齿轮箱，通常也被称为行星减速箱或齿轮箱、变速箱 ，它是一种独特的机械装置 。其基本构造是通过多个行星齿轮围绕一个称为太阳轮的中心组件运转来实现的
。行星齿轮箱的主要功能是降低传动的速度比
，同时通过这种设计，能够有效地放大电机的扭矩输出。

行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱 、（Planetary Gearbox） ，其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构
，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构 。

行星齿轮箱由多个齿轮组成 ，其中包括一个太阳齿轮
、多个行星齿轮和一个内齿圈
。太阳齿轮位于中心，行星齿轮则围绕太阳齿轮旋转
，并与内齿圈相互啮合。这种结构使得行星齿轮箱具有紧凑、高扭矩传递和多级传动的特点 。第二节：行星齿轮箱的工作原理 行星齿轮箱的工作原理基于行星齿轮的运动。

行星齿轮变速器是一种精密的齿轮箱结构，主要由四个核心组件构成：行星齿圈 、太阳轮
、行星轮（也称为卫星轮）和齿轮轴
。这些组件通过独特的运动关系 ，实现了输入轴与输出轴之间非刚性连接
，支持同向或反向传动以及传动比的灵活变化。这种特性使得它在陆地、海洋和航空等交通工具的传动系统中发挥着关键作用 。

自动变速箱里的行星齿轮组结构(一)

最简单的单排名星齿轮组由太阳轮 、行星架和齿圈组成，它们通过不同的组合实现倒挡、增速
、减速和空挡等功能
。尽管基础结构能实现部分变速 ，但为了实现更合理的速比
，需要配合离合器和制动器等挡位执行器，受物理限制和尺寸影响 ，这在早期是无法完美实现的。

自动变速器超速行星齿轮机构
，由中心轮、齿圈 、行星架
、行星轮组成 。自动变速器中的超速行星齿轮机构，其核心构成包括中心轮、齿圈 、行星架及行星轮
。这一机构的主要作用是通过离合器和制动器的配合 ，灵活调整各元件间的相对运动状态
，进而实现不同的挡位切换，以适应各种驾驶需求。

行星齿轮自动变速器由行星齿轮机构和换档执行器组成 。与其他类型的自动变速器不同 ，换档执行器是行星齿轮
。

提高性能：行星齿轮组混动系统不仅能实现动力分流，还能通过增加行星排实现自动变速箱功能
，提高汽车的性能和驾驶体验。换挡变速：豪华车的混动系统通常使用多个行星排，配合锁止器实现换挡变速 ，满足不同车速区间对动力的要求 。

行星齿轮变速器通常由两组到三组行星齿轮机构组成
，并用多片离合器控制上述运动件的组合，实现不同的挡位
。

前圈输入 ，前架被车轮瞬时固定或相对固定
，太阳轮反向输入后排，后排架被F2反向锁止 ，后圈增扭输出。同时前架有相应输出
，为双输出 。

定轴式变速箱和行星式变速箱哪个费用高

行星式变速箱贵。定轴式变速箱是指一种动力换挡变速箱，费用在5000元左右 ，行星式变速箱是用行星齿轮机构实现变速的变速器
，费用在95万元左右，所以行星式变速箱贵
。装载机变矩器和变速器是两个互相独立的总成件 ，行星式变速箱通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器。

行星变速箱：行星变速箱的维修成本比定轴式变速箱更高 。

定轴式变速箱传动效率高
，结构简单，加工与装配精度容易保证 ，维修方便
，造价低
。与行星变速箱相比造价可低1/3-1/4，与单级
、单相、三元件变矩器能形最佳配合。功率覆盖面宽 ，能基本满足中 、小型工程机械和其它运输机械传动的要求 。

小松装载机行星式变速箱离合器常见故障都有哪些?

〖壹〗
、低速重载时
，出现瞬间停顿现象装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀 ”的停顿声 ，继而加油
，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现
。随着使用时间的延长 ，这种现象在作业中会越来越频繁地出现
，停顿的时间也会相应延长。

〖贰〗、故障分析 变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向 ，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑
，在增扭工况时无法改变液流的方向 。

〖叁〗 、其变速器采用行星齿轮式动力换挡变速器，换挡操作系统为液压式
。在使用中有时出现换挡冲击故障 ，即换挡后装载机不能平缓起步
，而是出现短暂的动力传递中断而后猛然结合使整机出现荷载冲击现象。液力传动方式涉及到液力传动与机械传动的耦合，故障原因的分析比较困难 。

〖肆〗
、内泄进一步加剧热量增加 ，最终导致离合器过热或烧损
。离合器活塞密封性的检测方法包括气压阀测试。首先拆掉变速器控制阀
，然后给各油孔通入气体，通过声响和漏气情况判断活塞密封是否完好 。装载机变速器故障的预防措施包括定期检查和保养 ，建议每隔2500至5000小时检查一次离合器的磨损情况。

定轴式变速箱和行星变速箱的区别是什么?

组成不同 定轴式变速箱：定轴式变速箱由离合器、输出轴 、换挡拨叉、换挡阀及箱体组成
。行星变速箱：行星变速箱由行星齿圈
、太阳轮、行星轮和齿轮轮轴组成.安装位置不同 定轴式变速箱：定轴式变速箱通常装在传动系统中。行星变速箱：行星变速箱通常装在液力变扭器的后面 。

行星式变速箱可以通过固定三大原件来获得多个传动比
，定轴式变速箱只能通过固定的齿轮数来获得传动比
。在装载机中行星式液力机械动力换档变速箱的最大特点是，装载机只需要两个前进档和一个后退档 ，就能实现装载 、行驶
、后退的全部变速功能
，使装载机有极强的自动适应外界阻力的调节功能。

行星式变速箱贵 。定轴式变速箱是指一种动力换挡变速箱，费用在5000元左右 ，行星式变速箱是用行星齿轮机构实现变速的变速器，费用在95万元左右
，所以行星式变速箱贵
。装载机变矩器和变速器是两个互相独立的总成件，行星式变速箱通常装在液力变扭器的后面 ，共同组成液力自动变速器。

变速箱主要分为行星式和定轴式两种类型
，它们通过改变不同的齿数比，实现调整输出转速和扭矩的功能 。装载机的液力变矩器设计中 ，泵轮与发动机的飞轮是直接刚性连接的
，这意味着变矩器的输入转速始终与发动机的输出转速保持一致
。

变速箱行星架的作用是什么

〖壹〗、【太平洋汽车网】变速箱行星架的作用是起到支撑整个部件的作用，行星式变速箱为实现倒退挡 ，设置有倒挡行星架总成部件
，实现变速箱的输出旋向相反。

〖贰〗 、这一机构的主要作用是通过离合器和制动器的配合，灵活调整各元件间的相对运动状态 ，进而实现不同的挡位切换
，以适应各种驾驶需求 。这种机构能够精确控制传动比和传动方向，使汽车在行驶过程中可以顺畅地进行减速
、倒车、直接连接以及加速等操作
。

〖叁〗 、用于行星传动的。最常见的NGW行星传动 ，有四个件：太阳轮，行星轮
，内齿圈，行星架 。其中太阳轮 行星架 内齿圈这三个是三个参数 ，令其中任何一个固定不动
，那么另外两个就输出速比是定值的运动。传动公式是N1+aN2-（1+a）N3=0
。

〖肆〗
、最简单的单排名星齿轮组由太阳轮、行星架和齿圈组成，它们通过不同的组合实现倒挡 、增速
、减速和空挡等功能。尽管基础结构能实现部分变速 ，但为了实现更合理的速比
，需要配合离合器和制动器等挡位执行器，受物理限制和尺寸影响 ，这在早期是无法完美实现的 。

〖伍〗、【太平洋汽车网】行星齿轮组的作用是改变传动比和传动方向
。行星齿轮机构由中心轮（太阳轮） 、齿圈、行星架
、行星轮组成
，用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系，实现不同档位传动 ，改变传动比。

〖陆〗、增加行星排：通过增加第二个或更多行星排
，提高动力分配的自由度，优化混动系统的性能 。创新调整：如改变输出轴和电机的位置 ，增加离合器/锁止器等，以提高动力输出和效率
。