宝马320变速箱/宝马320变速箱多少钱一台

宝马3系请教一下320换变速箱油的问题!

〖壹〗 、宝马320在更换变速箱油时 ，建议连同滤芯一并更换。以下是具体的原因和建议：滤芯与变速箱油的紧密联系：在汽车保养中
，变速箱油与滤芯是紧密相连的组件 。它们共同确保变速箱的正常运行和油液的清洁
。全面更换的优势：为了长远考虑和维护宝马3系的稳定运行，建议在更换变速箱油时 ，同时更换滤芯。

〖贰〗
、更换变速箱油时，务必使用高品质油品以确保其正常运作 。同时
，建议在更换时替换油滤，保持油液清洁。若对更换步骤不熟悉 ，务必寻求专业技师的帮助
，以确保过程无误
。总的来说，变速箱油的及时更换对车辆的正常运行至关重要。对于行驶了8万公里的宝马3系320Li ，更换油液是维护其性能的关键步骤 。

〖叁〗、宝马320li变速箱油4到6万公里换一次
，变速箱油在更换时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，不同的自动变速箱内部结构 、摩擦部件和密封部件等会有所不同 ，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的
。

〖肆〗、变速箱类型与要求：宝马3系采用的8AT变速箱对油液的清洁和润滑要求极高。这种变速箱由采埃孚供应
，对油液品质有严格的要求，以确保换挡顺畅和长期可靠性 。更换量与影响：更换变速箱油时 ，一般需要注入4升新鲜机油
。如果油量不足或油质不佳
，可能会导致换挡问题，甚至损害至关重要的换挡控制机构。

〖伍〗
、宝马320li的变速箱油更换周期是4到6万公里 ，这个周期是由厂家规定的 。变速箱油的更换是必要的，因为不同的自动变速箱内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同
，所以原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的
。

〖陆〗 、更长的更换周期建议：对于宝马3系，每6万公里是一个可以考虑的更换点 ，但为了确保变速箱的良好运行
，每8万公里进行一次换油可能更为稳妥。选用指定油液：务必选用宝马厂家指定的自动变速器油，因为不同型号的变速器其内部构造和部件差异显著 ，使用非指定油液可能会对变速箱造成损害 。

宝马320用的什么变速箱

〖壹〗
、宝马330i采用来自德国ZF的8at变速箱
，很多宝马车型都采用这种变速箱
。ZF8at变速箱的换挡速度是同级车中最快的，可靠性和耐用性相对较好。这款变速箱的换挡速度甚至可以与双离合变速箱相媲美 。汽车上常用的自动变速箱有三种 ，即at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

〖贰〗 、款进口宝马变速箱牌子是采埃孚
。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱
，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的 。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操 ，咋么瞎搞也搞不坏
。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱 。

〖叁〗
、这款车型搭载的变速箱性能十分优秀
。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱
，其在换挡速度、顿挫控制 、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在。

〖肆〗
、款宝马320i用的哪产的变速箱：匹配的是来自zf的8at变速箱 09款宝马采用三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机低功率版、0升涡轮增压发动机中功率版和0升涡轮增压发动机高功率版 。匹配这三款发动机的都是来自zf的8at变速箱
。

〖伍〗 、年320Li是8速自动变速箱。宝马320li使用的是一款四缸涡轮增压发动机 ，它的排量为0升，最大马力为184匹
，最大扭矩功率为135kw，最大扭矩为300N·m 。宝马320li全系使用的是一款0升的四缸涡轮增压发动机 ，变速箱为8挡手自一体
，全系采用后轮的形式
。

〖陆〗
、根据车辆状态和行驶里程，当前建议对宝马3系320Li的变速箱油进行更换。若继续使用 ，建议不超过10万公里 。重要的是
，ZF的8AT变速箱采用电磁阀控制阀芯运动，调节高压油路 ，驱动离合器的切换。这意味着多片离合器间可能存在冶金粉末
。

宝马320自动熄跳变速箱是什么问题

〖壹〗、宝马320自动熄跳变速箱出问题有以下三种情况
，固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。换档：变速器换档拨叉弯曲变形 、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位 。同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱
。

〖贰〗
、变速箱出现问题。如果是变速箱的问题 ，你可以观察仪表上的档位显示
，档位显示如果在跳动的的时候档位是一个变化的情况，那说明是变速箱的问题 ，可能在低速的时候变速箱，档位频繁变换
，变换的时候顿挫感较强，没有缓冲作用 ，那就是变速箱的问题 。

〖叁〗、宝马启停后自动跳P档的原因可能有以下几种：DME程序出错：这是一个常见因素
，可以尝试将车辆程序和设定更新至最新版本，以解决该问题
。变速箱内部阀体故障：如EGS或电磁阀等部件可能出现问题 ，需要根据故障码进行针对性的维修。

〖肆〗 、DME（发动机电脑）程序问题：如果车辆出现此问题
，且在4S店诊断后未发现变速箱相关故障码，则很可能是DME程序出现问题 。建议将车辆程序编程
、设码至最新版本
。变速箱内部阀体故障：通常会出现与EGS、电磁阀相关的故障码。根据具体故障码进行维修 。

〖伍〗 、首先 ，变速器控制程序问题可能是罪魁祸首
。在排除了其他明显的故障和故障码后
，重新编程或升级变速箱控制程序可能会解决这一问题。其次，变速箱油的质量和使用时间也可能影响变速箱的正常运行 。宝马建议每6公里更换一次变速箱油 ，若油质不佳或使用时间过长
，可能会导致变速箱异常预警。

〖陆〗
、宝马车显示变速箱的根本原因其实是因为变速箱油质的问题
。自动变速箱运行时内部会因为摩擦而产生大量的热量，ATF因为液体阻力作用带动扭力转换器 ，离合片一旦开始转动，就会产生摩擦
，摩擦通常在负载的齿轮、轴承等处产生。汽车启动不久后自动变速箱液（ATF）温度就会升高 。

宝马320变速箱应急空挡怎么挂

首先，在车辆变速杆旁边寻找一个带有“SHIFTLOCK”字样的盖子
。这个盖子下隐藏着一个紧急按钮 ，专为处理车辆电力不足时挂空挡而设计。接着
，使用适当的工具或手指，小心向下撬动这个盖子 ，将其打开 。随着盖子的移动
，您会看到钥匙孔出现在眼前
。然后，取出您的车辆物理钥匙 ，并将其插入到这个钥匙孔中。

首先
，在变速杆旁找到标有SHIFTLOCK字样的盖子，这是处理电力不足时挂空挡的专用装置 。其次 ，使用适当工具或谨慎地用手指轻轻撬动盖子
，以便打开
。接着，当盖子开启后 ，会露出一个钥匙孔，这是下面操作的关键点。然后
，取出物理钥匙，插入到这个钥匙孔中 ，这是进入应急模式的关键步骤 。

当宝马汽车电池没电时
，需要按照以下步骤操作来挂空挡： 打开档把的防尘盖，向后拉起子 ，直到听到嵌入声为止
，然后让其插在开口中，变速箱锁即可解除联锁
。

第一种位置在后备箱的电瓶槽上方 ，有一个红色的手柄
，车辆前部水杯架下方。需要拿开橡胶垫，扣开盖板 ，就能看到一个正方形口 。将红色的专用工具插入
，然后顺时针旋转90度，就可以应急解锁。第二种位置在变速箱上
。