【车辆低速发出呼呼声,车辆低速发出呼呼声正常吗】

低速行驶时车子有咯噔咯噔声是什么原因?

当汽车在平路上低速行驶时，若出现咯噔咯噔的异响 ，这通常与轮胎状况有关。若轮胎胎面夹有大的异物，如石头、大螺丝或橄榄核等
，这可能是导致异响的直接原因 。此时，车主可尝试自行清理这些异物 ，并仔细检查轮胎是否有异常磨损或损坏。若发现轮胎已损坏
，应及时进行更换，以确保行车安全
。

低速行驶时车子出现咯噔咯噔声的原因可能有以下几点： 轮胎胎面有异物：当轮胎胎面有鹅卵石或钉子等异物时 ，行驶过程中会产生有节奏的声音
，频率会随着车速的增加而增加，但声音本身不会发生变化。解决方法：将车辆靠边停车 ，清理轮胎胎面的异物 。如果无法清理干净
，建议尽快开到4S店进行修理
。

在低速行驶时，如果汽车发出咯噔咯噔的声音 ，这可能是由于多种原因造成的。首先
，轮胎花纹中可能夹杂了小石子，当轮胎与地面接触时 ，这些小石子会挤压在花纹中并发出有节奏的声音 。此外，车轮的轮毂轴承如果缺乏润滑油
，也可能导致类似的异响
。这种声音通常会随着车速的增加而提高频率，但音量可能保持不变。

低速行驶时车辆出现咯噔咯噔声 ，通常是由以下几种原因引起：首先
，轮胎内部可能夹杂较大的异物，如小石子等 ，当轮胎与地面接触时会发出有节奏的声音
，随着车速增加，频率会有所提升 ，但声音本身不变 。这类异物需要及时清理
。

低速踩油门出现咔咔咔咔响的情况
，可能是变速箱发出的声音。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆
，只有近20%的车真的出了问题
。

低速行驶时一踩刹车就咯噔响，可能的原因如下：刹车磨损问题：长时间使用后 ，刹车盘与刹车片可能会磨损严重，导致异响。此时需及时检查刹车片和刹车盘的磨损情况
，并根据磨损程度考虑更换 。刹车片的更换周期通常为68万公里，刹车盘则为1012万公里。装配不当：新刹车片安装不当或型号不匹配也可能引发异响
。

汽车低速异响但高速消失的原因

〖壹〗 、汽车低速异响但高速消失的原因主要有以下几点：驱动齿轮问题：齿轮磨损或断裂：低速行驶时 ，由于摩擦力增大
，磨损或断裂的齿轮牙齿会产生咯吱声。刹车系统问题：刹车片与刹车盘间混入杂质：如沙子等，导致刹车时摩擦力增加 ，发出滋滋声 。轮胎与钢圈问题：轮胎气压不足：轮胎与钢圈间可能存在轻微滑动和碾压声
，这在低速时可能更为明显
。

〖贰〗、原因一：驱动轮齿轮问题：低速行驶时异响可能源于驱动轮齿轮的损坏，如牙齿断裂或表面损伤。若发现此类问题 ，务必停车检查
，必要时更换新齿轮，以确保车辆正常运转 。原因二：轮子链接部件松动：轮子传动中的松动链接部件在低速转弯时会引发响声
。此时需检查链接部件紧固情况 ，及时修复
，确保行驶安全。

〖叁〗
、汽车低速行驶有异响，高速行驶反而没有了 ，可能是因为某些部件在低速时振动或摩擦产生的声音在高速时被掩盖或减弱了 。在汽车低速行驶时，某些部件如悬挂系统、转向系统或传动系统等可能由于松动 、磨损或不当安装等原因产生异响
。

〖肆〗
、您好
，您的车辆在低速行驶时右前轮发出咚咚声响，这种情况可能是轮胎出现了问题 ，建议您尽快将车辆带到专业的维修店进行详细检查。如果轮胎存在问题
，它可能会在行驶过程中造成安全隐患，例如在低速行驶时出现异响 ，这可能是轮胎磨损不均、轮胎内有异物或者轮胎气压不足等原因导致的 。

汽车噪音大的原因

〖壹〗 、汽车噪音大的原因可能有以下几种：发动机动力不足伴随异响：空滤
、火花塞、点火线等问题：空滤脏污 、火花塞老化或点火线圈故障可能导致发动机声音异常
。汽油质量不佳：如油路有水或汽油不干净。油泵问题：油泵工作异常也可能引发异响 。匀速行驶时发动机转速高但速度不提：冷却液
、油压问题：冷却液不足或油压过高/过低。

〖贰〗、发动机支架橡胶老化：随着使用时间的推移
，发动机支架的橡胶部分可能会逐渐老化变脆，这会导致其减震和降噪效果减弱
。 轮胎磨损：汽车轮胎在长期使用过程中会逐渐磨损 ，这不仅会影响轮胎的使用寿命
，还会降低其降噪和减震性能，从而产生更大的噪音。

〖叁〗 、汽车噪声变大是一个常见的问题 ，它可能由多种因素导致 。以下是四个可能导致汽车噪声变大的主要因素：冷却液不足
、轮胎老化、积碳过多和密封条老化
。冷却液不足时
，其主要的冷却作用无法发挥，导致水温过高 ，进而引起噪音变大。因此，定期检查和补充冷却液对于维持汽车的正常运行至关重要 。

〖肆〗 、汽车噪音大主要由以下几个原因造成
，相应的解决方法如下： 发动机噪音- 原因：磨损部件、松动皮带
、不合适的机油
。- 解决方法：定期更换高质量机油，检查并适时调整皮带张力 ，及时修复或替换磨损严重的发动机组件。 轮胎噪音- 原因：轮胎花纹、磨损程度以及气压不稳 。

大众polo16款发动机怠速从缸体里发出噪音嗝嗝?

〖壹〗 、怠速发动机噪音大
，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致，应检查气缸压力
、点火火花能量、节气门传感器 、怠速马达及发动机脚垫等是否正常
。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致 ，活塞有积炭也能导致这个现象
，应调故障码看看，无故障码 ，检查排气系统 。

福克斯手动转速过低时发动机发出链条声,转速高了有没有了?

〖壹〗
、．轻踩油门
，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音 ，个别车型在某个固定转速会有共振现象
，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话 ，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过比较高功率点转速后
，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声
。

〖贰〗、福克斯8发动机有链条声不正常。与传统的皮带驱动相比 ，链条驱动方式的传动可靠 、耐久性好并且还可节省空间
，整个系统由齿轮
、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力 ，使链条涨力始终如一
，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命 ，不但安全 。

〖叁〗、挂挡会有响声的原因有操作不当 、离合器故障
、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题
，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响
。丛扒去修理厂检测异响的车辆 ，只有近20%的车真的出了问题。

〖肆〗 、正时链条和正时皮带在发动机中都扮演着至关重要的角色
，它们负责精确地同步凸轮轴和曲轴的旋转，确保气门和活塞的正确动作 。然而 ，由于正时皮带容易老化和磨损，许多车主会担心需要定期更换以避免发动机故障
。

〖伍〗、对福特福克斯06年手动发动机正时
，先将曲轴齿轮上面的圆点标记对准正时链条的黑色链接，具体的操作步骤如下：将曲轴齿轮上面的圆点标记对准正时链条的黑色链接。右侧凸轮轴上面的圆点记号对准正时链条的黑色链接 。左侧凸轮轴上面的圆点记号对准正时链条的黑色链接
。将链顶的卡簧拔下来。

〖陆〗
、没有发现有漏气现象 ，于是将怠速阀拆下来检查
，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回，试车 ，没有解决问题 。考虑到发动机加速正常
，加之用仪器没读出故障码 ，认为不可能是电路或ECU故障造成的 ，燃油系统也应该没有问题
。3 再次仔细分析该故障原因 还是认为是进气系统有多余的进气量才造成的。