极光变速箱故障/极光变速箱故障维修需要多少钱

有买路虎极光的朋友吗?你们的变速箱有频繁的出现故障吗?

〖壹〗 、车辆可能出现顿挫、冲击的情况 ，严重的话车辆进入了保护模式 。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡
、高温环境、持续的超高速行驶
，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）
。

〖贰〗 、路虎的装配工艺问题导致车主们遭遇各种小麻烦 ，包括可能的变速箱漏油。在质保期内
，强烈建议您不要忽视这个问题，尽快去售后进行检查和维修 。尽管理论上新车不应出现此类问题 ，但装配工艺的缺陷使得实际情况并非如此
。鉴于此
，我强烈建议您在质保期内，务必去售后进行一次全面的检查 ，以确保车辆的正常运行。

〖叁〗
、低 。奇瑞路虎极光车身稳定性很好
，操控性也不错，并且隔音处理水平很高 ，发动机、变速箱等关键部件的质保期为5年或15万公里
。这意味着路虎对极光L的品质和可靠性非常有信心
，故障率是不高的。奇瑞路虎极光全新一代包括了手机无线充电 、疲劳提醒
、发动机启停、前驻车雷达 、牵引力控制等设施 。

〖肆〗
、根据评测视频反馈，路虎极光在行驶速度提升后 ，悬挂系统显得稍微有些不足，运行时悬挂部位会出现一定程度的晃动
。特别是在中控台区域
，由于共振现象，有时会听到不悦耳的声响。此外 ，其隔音效果有待提高
，尤其是在高速行驶时，外界噪音较为明显 。

〖伍〗、自动变速箱出现顿挫 、冲击
、打滑 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时 ，变速箱高温的问题也不容忽视。

路虎揽胜极光13年的车,仪表显示屏提示:变速箱故障在发动机停止之前选取...

〖壹〗、路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发
，并确定了“揽胜极光 ”这一中文名称 。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为580~680万 ，分为三门版和五门版。

〖贰〗 、这是变速箱转速传感器线路接地一般是由于线路短路引起的，可以屡一下线路
。仪表提示“变速箱故障在发动机停止之前选取驻车档”。故障现象：一起动车辆仪表提示 变速箱故障在发动机停止之前选取驻车 。

〖叁〗、汽车使用中突然出现某些不正常现象
，应加以预防：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等
。症状表现比较明显，发生原因比较复杂 ，主要是汽车内部有故障没有被注意
，发展成突发性损坏。

路虎极光倒车时突然变成变速箱故障是什么原因车刚买的

〖壹〗
、自动变速箱出现顿挫、冲击 、打滑，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时，变速箱高温的问题也不容忽视
。

〖贰〗
、当路虎！--车辆出现故障时 ，变速箱故障灯可能亮起
，原因可能包括：电子元件损坏！--、机械元件磨损严重！-- 、发动机或ABS故障！--发出错误信号，干扰变速箱功能 ，或是变速箱油杂质堵塞电磁阀！--，或者是电脑损坏。

〖叁〗
、空调格旁边有个辅助电瓶
，出现这种情况一般都是辅助电瓶上有一根线掉了，重新插上就可以了 。如果还不行 ，那就是小电瓶坏了
，需要更换，80块钱
。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间 。

〖肆〗、车辆可能出现顿挫 、冲击的情况 ，严重的话车辆进入了保护模式
。汽车启动不久后
，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡
、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时 ，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃） 。

〖伍〗 、对于路虎极光这一车型
，消费者和车主反馈的一些常见问题可能包括但不限于：发动机加速无力
、涡轮增压器故障、发动机正时轮维修需求 、车辆异响、水箱漏水等机械问题，以及变速箱失速等较为严重的安全隐患。

极光变速箱滑阀箱故障现象是什么

换挡不顺畅：滑阀箱故障时 ，变速箱在换挡过程中会出现不顺畅的情况
，比如从静止状态起步时有顿挫感，或者在行驶过程中换挡会出现异响等
。变速箱自动跳挡：滑阀箱故障时 ，变速箱可能会出现自动跳挡的情况，即自动从高档跳到低档或从低档跳到高档
，或者在变速箱中停滞不前。

HP的液压控制单元（即滑阀箱）位于变速箱侧面，高精度电磁阀是响应速度和换挡品质的保证 。TCU-变速箱控制单元安装在变速箱的顶部
。9HPTCU在计算性能上相当于ZF的垂直8速自动变速器 ，并且有提高速度的潜力。9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势
，并且换挡更加平顺 。

AT变速箱是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡
、1个倒挡的设定
。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度 ，通过优化变速箱体结构
，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件 。

HP的液压控制单元（也就是滑阀箱）位于变速箱侧面 ，高精度的电磁阀是响应速度和换挡质量的保证
。TCU--变速箱控制单元则布置于变速箱箱体的顶部
，9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当，并且还有提高速度的潜力。9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势 ，并且换挡更加平顺 。

极光的变速箱低速有没有顿挫

升挡顿挫
，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了
。

宝马X3的缺点：- 后排空间：后排空间相对局促
，可能影响乘坐舒适性。- 座椅舒适度：座椅较硬，长时间驾驶可能会感到不适 。- 发动机噪音：冷启动时发动机噪音较大 ，低速时也可能有金属敲击声。- 低速顿挫感：城市拥堵路段低速行驶时
，顿挫感比较明显
。- 空调制冷效果：夏天空调制冷效果一般。

AT变速箱平顺性还是不错的，城市车流跟车状态下与发动机匹配衔接很出色 。松油门车辆滑行时变速箱降档过程中 ，尤其低速档位之下
，没有明显的顿挫感，至少比奔驰的9AT强不少
。底盘很有韧性 ，不过阻尼器调校偏硬
，与其运动外观倒是相吻合。车辆走一些起伏路面时，车身并没有多余的晃动 ，还是很稳的 。

换挡不顺畅：滑阀箱故障时
，变速箱在换挡过程中会出现不顺畅的情况，比如从静止状态起步时有顿挫感 ，或者在行驶过程中换挡会出现异响等
。变速箱自动跳挡：滑阀箱故障时，变速箱可能会出现自动跳挡的情况
，即自动从高档跳到低档或从低档跳到高档，或者在变速箱中停滞不前。

本田冠道9AT变速器在极光和吉普自由光等车型上也有应用 ，然而在冠道上似乎暂未引起显著问题 。尽管在低速换挡时
，如果操作不当，可能会出现轻微顿挫 ，这可能是通用技术上的共性现象
，许多驾驶员都有遇到
。

揽胜极光12年极光提示变速箱故障!

您好！揽胜极光副驾驶侧的小电瓶存在问题， 其针脚经常出现松脱 ，导致可能的变速箱电瓶电压故障提示。为了解决
，第一步是前往正规的4S店进行专业检查， 确定具体的故障码 ，这是定位问题的关键 。之后
，根据故障码的指示，进行深入的故障分析 ，以便准确确定故障的根源
。

空调格旁边有个辅助电瓶 ，出现这种情况一般都是辅助电瓶上有一根线掉了
，重新插上就可以了。如果还不行，那就是小电瓶坏了 ，需要更换
，80块钱 。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间
。

当路虎！--车辆出现故障时，变速箱故障灯可能亮起 ，原因可能包括：电子元件损坏！--、机械元件磨损严重！-- 、发动机或ABS故障！--发出错误信号
，干扰变速箱功能，或是变速箱油杂质堵塞电磁阀！-- ，或者是电脑损坏。

揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。作为路虎LRX概念车的量产版本
，其定位略高于神行者系列
。